Une voiture électrique parcourt le continent américain du nord au sud Une voiture électrique conçue par des étudiants a parcouru les 26 000 kilomètres séparant l'Alaska de la ville argentine d'Ushuaïa, à l'extrême-sud du continent américain, en quatre mois et demi, ont annoncé ses concepteurs. Le véhicule en question est une voiture décapotable, dotée de deux moteurs électriques d'une puissance totale de 400 chevaux et d'une autonomie de 400 kilomètres, pouvant atteindre les 200 km/h. Partie le 4 juillet de la ville de Fairbanks en Alaska, l'auto est arrivée à Ushuaia mardi 16 novembre après avoir parcouru, à raison d'environ 290 km par jour en moyenne, un trajet empruntant parfois des routes montagneuses et reliant les principales villes de la côte Pacifique. «Nous sommes fiers d'avoir atteint l'objectif», a déclaré l'un des dix étudiants du Collège impérial de Londres à l'origine du projet, Toby Schulz, après son arrivée à Ushuaïa, à 3 200 km au sud de Buenos Aires. «Beaucoup de gens nous disaient que la voiture n'arriverait pas à atteindre Ushuaïa, mais nous avons réussi», a-t-il ajouté. Le véhicule, baptisé SRZero, sera exposé cette semaine au pied de l'Obélisque situé au milieu de la plus large avenue de Buenos Aires, 9 de Julio. L'équipe comprenait des étudiants britanniques, allemands et néerlandais. Ford envisage de céder la majorité de ses participations dans Mazda Le constructeur automobile américain Ford prévoit de transférer la majorité des parts qu'il détient dans son homologue japonais Mazda à plusieurs partenaires, a annoncé jeudi dernier le groupe japonais. «La part de Ford est actuellement de 11%. Après le transfert des actions, Ford restera l'un des principaux actionnaires de Mazda avec 3,5% des parts», a expliqué le constructeur japonais dans un communiqué. Le constructeur américain était le premier actionnaire de Mazda depuis 1979, et après cette vente qui sera effective le 25 novembre, il va rétrograder au quatrième rang. «Mazda et Ford se sont mis d'accord pour poursuivre leur partenariat stratégique», a toutefois précisé le cinquième constructeur japonais. Selon la presse, qui évoquait cette transaction depuis quelques semaines, Ford, deuxième constructeur américain, aurait pris cette décision afin de dégager des fonds dans le but d'investir dans les pays émergents, zones potentielles de forte croissance.
