Synthèse de Rami Narimane Le président de la République, M Abdelaziz Bouteflika, a affirmé que la modernisation de l'organisation des services de l'entretien des infrastructures routières doit constituer «une préoccupation constante». «La modernisation de l'organisation des services de l'entretien des infrastructures, pour assurer la maintenance et la préservation dans les meilleures conditions de cet important patrimoine de la collectivité nationale, doit également constituer une préoccupation constante», a indiqué le président Bouteflika à l'issue d'un exposé du ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, lors d'une réunion restreinte d'évaluation consacrée à ce secteur. Le chef de l'Etat a estimé, dans ce contexte, que «les progrès réalisés dans le domaine des infrastructures routières, aéroportuaires et portuaires, ont contribué au processus du développement national». Il s'est félicité, à ce titre, des grandes réalisations enregistrées par le secteur des travaux publics. Le président de la République a souligné dans le même sens que «la concrétisation de cet important programme appelle des actions liées au développement de la veille technologique, à la consolidation de l'outil national pour l'émergence de nouvelles capacités d'études et de réalisation performants et à l'amélioration de la qualification par la formation de la ressource humaine». Le premier responsable du secteur avait annoncé, lors de son exposé au chef de l'Etat, que les efforts déployés par l'Etat en matière d'infrastructures routières ont permis au réseau routier d'atteindre, au premier semestre 2011, un linéaire de 112 039 km. A la même date les voies rapides (autoroutes et routes express) ont atteint 3 620 km, alors que les travaux d'entretien et de réhabilitation du réseau routier ont concerné 7 286 km, dont 6 000 km pour les chemins communaux. Le rapport met l'accent aussi sur les actions menées au cours de la période 2010-2011. Il relève, à ce titre, la réception des renforcements et des extensions des pistes, des aérodromes d'Adrar, Béni Abbès, Saida, Oran, Ouargla et Tindouf, ainsi que la livraison des ports de pêche de Stora (Skikda) et de Marsa Ben M'hidi (Tlemcen), au cours de la période 2010-2011. Durant cette même période, il a été procédé au lancement de la réalisation de 8 661 km de travaux routiers, dont 335 km de routes express, une route de 620 km reliant Adrar à Tindouf, la route de Timimoune-El Bayadh sur 400 km et le parachèvement de la modernisation de la RN 43 reliant Béjaïa à Jijel. A ces réalisations s'ajoutent deux tronçons de la route transsaharienne d'un linéaire global de 350 km, le confortement ou construction de 617 ouvrages d'art, 50 projets d'infrastructures maritimes et 30 autres d'infrastructures aéroportuaires. Un programme visant à augmenter la capacité du réseau routier d'Alger a été lancé. Il porte sur la réalisation d'un viaduc autoroutier de 1 000 mètres sur la radiale Oued Ouchaiah, devant permettre de relier cette voie à l'autoroute Est-Ouest, et la réalisation d'un dédoublement du chemin de wilaya 149 devant servir de liaison à grande capacité entre Bordj-El-Bahri et Hammadi à hauteur de l'échangeur de la 2e Rocade autoroutière d'Alger. Il prévoit aussi la réalisation d'un dédoublement du chemin de wilaya 121 devant servir de liaison à grande capacité entre Ain-Taya et Khemis El Khechna. Au titre des projets d'aménagement visant l'amélioration de la fluidité dans les grands centres urbains, les travaux de réalisation du viaduc transrhummel de la ville de Constantine et du viaduc de la ville d'Annaba ont été lancés. Deux établissements de formation et d'expertise, à savoir l'école supérieure de management, le centre national d'expertise de la qualité, ainsi que l'école des métiers des travaux publics ont été créés.
