Photo : S. Zoheir Par Badiâa Amarni Une multitude de facteurs contribuent à la réussite d'une économie. Parmi elles, les infrastructures routières. C'est dans cet esprit-là et pour une amélioration de l'économie algérienne, que le ministère des Travaux publics compte lancer huit nouveaux projets autoroutiers. Ces derniers, dont la mise en chantier aura lieu en 2013, relieront l'autoroute Est-Ouest aux principaux ports du pays. Ces infrastructures ont pour objectif, selon les déclarations à l'APS (Algérie presse service) du secrétaire général au ministère des Travaux publics, M. Hocine Necib, le développement des activités économiques et la dynamisation des échanges commerciaux. «Les études relatives à ces liaisons ports-autoroute Est-Ouest totalisant 636 km, ont été toutes engagées et, à partir de 2013, nous allons lancer la réalisation de ces autoroutes auxquelles on a donné un cachet prioritaire sur un programme de 23 infrastructures routières», souligne ce responsable. Il s'agit précisément, poursuit M. Necib «de lancer la réalisation de travaux pour relier, dans l'est du pays, les ports de Skikda, de Djendjen (Jijel) et de Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest, longue de 1 216 km et dont il ne reste que quelques tronçons entre Constantine et El Tarf pour être totalement achevée». Sans préciser le coût financier de ces projets routiers, ce responsable fera savoir que «ce plan permettra d'assurer un accès rapide pour les passagers et les véhicules lourds à l'autoroute Est-Ouest (et inversement) et accompagner l'essor enregistré ces dernières années par les infrastructures portuaires nationales notamment celle de Djendjen et de Béjaïa». Par ailleurs, il est aussi inscrit dans ce programme la construction d'une autoroute reliant les ports d'Oran, de Ténès (Chlef) et de Tipasa à l'autoroute Est-Ouest, dont le plan initial comprenait plusieurs autoroutes la reliant à plusieurs villes portuaires. La wilaya de Tizi Ouzou sera, elle aussi, reliée à l'autoroute Est-Ouest au niveau de Bouira au titre de ce programme qui s'inscrit dans le cadre des actions complémentaires à ce mégaprojet lancé en 2007. Ces futurs axes routiers sont «conçus dans la perspective du renforcement du maillage du réseau structurant, tout en permettant la desserte des différents pôles (chefs-lieux de wilayas, ports...), selon les déclarations des responsables en charge de ce secteur.Inscrits dans le cadre du programme sectoriel du ministère des Travaux publics pour la période 2010-2014, ces projets routiers ont été conçus pour dynamiser les échanges économiques dans les régions desservies une fois mis en service. M. Necib a encore précisé que les 23 liaisons autoroutières ports-autoroute Est-Ouest auront «un rôle éminemment commercial», ajoutant que de tels projets «interviennent pour faciliter l'accessibilité aux ports et permettre, à terme, de favoriser les moyens de transport intermodal». Parmi les 23 projets d'autoroutes qui doivent être reliées à l'axe principal de l'autoroute Est-Ouest, figurent ceux reliant Mostaganem et Arzew à l'autoroute. Le ministère des Travaux publics prévoit aussi un projet routier entre Beni Saf-Sidi Bel Abbès et Saïda (200km), Alger-M'Sila (260 km), Khemis Miliana-Tiaret (160 km) et Mascara-Saïda sur 101 km. Au total l'Algérie qui dispose déjà d'un réseau routier long de 112 696 km, verra la réalisation de près de 10 000 km de routes couvrant les différentes régions du pays, à l'horizon 2014.
