Photo : Sahel Par Amel Bouakba Près d'une année après la mise en service du métro d'Alger, l'heure est à la concrétisation des projets de prolongements du réseau afin de desservir le plus grand nombre d'habitants. «Le lancement des travaux d'installation et d'aménagement des équipements du métro d'Alger sur le tronçon Haï El Badr-El Harrach est prévu en octobre prochain, à l'issue de l'attribution du marché au groupement franco-algérien Colas Rail-Kougc». C'est ce qu'a affirmé, hier, dans une déclaration rapportée par l'agence APS, Djamel Bensalhi, directeur général adjoint de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA). Il intervenait lors d'une conférence sur les grands projets de transports urbains en Algérie, en marge du Salon national des transports, qui se tient à la Safex. Il a indiqué que le contrat -dont le montant est de près de 110 millions d'euro- avec le groupement Colas Rail-Kougc, relatif à la mise en place des équipements, l'aménagement du système métro sur l'extension Haï El Badr-El Harrach, sera conclu prochainement. Ce qui se traduira, par le lancement des travaux dès le mois d'octobre, selon Djamel Bensalhi. «Le projet qui s'étalera sur une durée de 23 mois, porte sur la mise en place des équipements et l'aménagement du système métro sur l'extension de la première ligne du métro d'Alger, qui relie Haï El Badr et El Harrach à travers quatre stations (Bachdjerrah 1, Bachdjerrah 2, El Harrach gare et El Harrach centre)», indique-t-on. Les travaux de génie civil sur cette extension, longue de 4 kilomètres, avaient été achevés en avril dernier. Les insuffisances décriées lors de la réception des stations de la première ligne en service seront rattrapées, à en croire les responsables du projet. Ainsi, «les stations de cette ligne seront dotées d'espaces destinés aux activités commerciales et équipées d'ascenseurs pour handicapés, une nouveauté introduite par le métro d'Alger qui n'existe pas dans les stations de la première ligne en service», assure-t-on. Après l'achèvement, dans 23 mois, des travaux prévus dans le contrat, qui inclut également les essais techniques, l'extension de la première ligne du métro d'Alger sera prête à l'exploitation commerciale avant la fin 2014, promet-on. Il est bon de rappeler que le groupement qui a remporté l'appel d'offres de ce projet se compose du français Colas Rail, leader dans la conception, la construction et la maintenance des installations fixes et des infrastructures de transport guidé en Europe, et l'entreprise privée algérienne Kougc, spécialisée notamment dans le BTP et génie civil. Ce groupement avait déjà pris en charge les travaux de renouvellement de la voie ferroviaire de la ligne Béjaïa-Tazmalt. S'agissant de l'extension qui relie la station Grande- Poste-Tafourah et la Place des Martyrs, sur 1,75 km, avec 2 stations, les travaux de génie civil seront achevés avant avril 2014. A la même date, la partie génie civil de l'extension Haï El Badr-Aïn Naâdja, sur 3,6 km, avec 2 stations, sera également réceptionnée. «L'état d'avancement de ces travaux est actuellement à 15%», précise-t-on. D'autre part, trois autres extensions sont actuellement en cours d'étude. Il s'agit des tronçons Place des Martyrs-Chevalley, Aïn Naadja-Baraki, ainsi que le tronçon El Harrach-Bab Ezzouar, qui sera relié à l'aéroport d'Alger et au pôle universitaire, avec une connexion à l'extension du Tramway d'Alger près de l'Université Houari-Boumediene. «Pour ce qui est du tramway d'Alger, la mise en service du troisième tronçon qui s'étendra jusqu'à Dergana est annoncée pour mai 2013, selon Brahim Bouchrit, directeur des projets de tramways au sein de l'EMA. Il a rappelé que les deux premiers tronçons reliant Les Fusillés, la Cité Zerhouni-Mokhtar et Bordj El Kiffan, ont transporté plus de 10 millions de voyageurs depuis mai 2011 à ce jour. De même, a-t-il ajouté, «deux extensions de cette ligne sont programmées : le premier prolongement ira des Fusillés vers Bir Mourad Rais sur 4,6 km, alors que le second rejoindra Draria à partir de Bir Mourad Raïs». Quant au tramway d'Oran, sa livraison devrait avoir lieu avant la fin de l'année en cours. Il sera mis en exploitation commerciale au début 2013., Le tramway de Constantine sera également mis en service dans quelques mois. Reste à espérer que les délais annoncés soient respectés.
