Dans une conférence de presse qu'ils ont organisée hier à Alger, des responsables d'Airbus, dont Fabrice Valentini, chargé des études et des prévisions de marché, ont mis en relief la forte croissance en matière de trafic aérien dans de nombreux pays africains et méditerranéens dont l'Algérie (5,5% de croissance dans les toutes prochaines années). Les responsables d'Airbus ont livré une série de données statistiques sur l'évolution de l'économie nationale, de manière globale. Ils ont également souligné qu'une compagnie aussi importante qu'Air Algérie va avoir besoin de nouveaux appareils, pour renouveler sa flotte et répondre à l'évolution du trafic aérien qui va fortement augmenter. C'est en fait dans toute l'Afrique du Nord que le trafic aérien va sensiblement augmenter. Huit cent cinquante (850) avions vont desservir le marché de l'Afrique du Nord, c'est très important, commentent les responsables d'Airbus. Dans ce marché, le constructeur européen ne semble cependant pas craindre la concurrence que lui livre son rival Boeing. Jacques Rocca estime qu'il ne peut y avoir de grands compétiteurs, avant 2020, en mesure de mettre sur le marché de nouveaux produits et d'innover dans le secteur de l'aéronautique (construire, par exemple, des aéronefs qui consomment moins de carburants). Les courbes ascendantes du trafic aérien, on les trouve également dans beaucoup de pays subsahariens et méditerranéens. Airbus s'en réjouit, car cela va lui ouvrir de bonnes perspectives de commandes. Les projections d'Airbus sur les vingt années à venir montrent que la croissance très dynamique du trafic aérien en Afrique va nécessiter environ 970 nouveaux appareils pour les compagnies africaines afin de répondre à cette demande. Les pays d'Afrique constituent un des trois pôles majeurs de croissance du transport aérien. Ils représentent déjà aujourd'hui 37% de la flotte totale en service. La part de marché des avions Airbus dans la flotte des pays d'Afrique a nettement progressé ces douze dernières années, passant ainsi de moins de 30% en 2000 à environ 47% à la fin de cette année, notamment grâce aux succès de l'A320 et l'A330. Le trafic aérien des pays d'Afrique a connu une croissance exponentielle au cours des dernières années, augmentant de 140% depuis l'an 2000. Airbus prévoit que cette forte croissance va continuer dans la zone à un rythme moyen de 5,9% par an sur les vingt prochaines années. Il est leader mondial du secteur aéronautique et capte régulièrement la moitié de l'ensemble des commandes d'avions civils. Elle dégage 35 milliards de d'euros de chiffre d'affaires. Le constructeur européen dispose de filiales aux Etats-Unis, en Chine, au Japon et au Moyen-Orient… Airbus repose aussi sur la coopération industrielle et des partenariats avec de grandes sociétés de par le monde, ainsi que sur un réseau de quelque 1 500 fournisseurs répartis dans une trentaine de pays. La gamme de produits d'Airbus, moderne et complète, comprend cinq familles d'appareils de 107 à 525 sièges, toutes aussi prisées sur le marché. Airbus a vendu à ce jour plus de 11 800 appareils à plus de 400 clients/utilisateurs, et livré plus de 7 500 exemplaires en quarante ans. Soucieux d'aider les compagnies à exploiter au mieux leurs appareils et optimiser la rentabilité de leurs flottes, Airbus fournit aussi à ses clients une vaste gamme de services parfaitement adaptée aux besoins de chaque opérateur, dans tous les domaines du support après-vente, et ce, dans le monde entier. Airbus dont le siège social se trouve à Toulouse, est une société du groupe Eads. Y. S.
