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Un pôle économique en devenir
Oued Tlélat
Publié dans La Tribune le 03 - 03 - 2013

De notre correspondant à Oran Samir Ould Ali

Commentant, il y a quelques mois, le choix de la région de Oued Tlélat (daïra située à 25 kilomètres du chef-lieu de la wilaya d'Oran, à l'orée de l'autoroute Est-Ouest) pour l'implantation de l'usine de construction automobile Renault, l'économiste algérien et vice-président du Cnes, Mustapha Mekidèche, affirmait que la zone disposait d'un ensemble de potentialités qui allaient «porter le projet Renault avec succès». Il avait notamment mis l'accent sur la «forte tradition industrielle» de cette région, qui dispose d'une zone industrielle de 400 hectares, située au confluent de trois wilayas à fortes capacités économiques (Oran, Sidi Bel Abbès et Mostaganem) avec la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée, d'une importante logistique et l'existence d'un important réseau d'infrastructures et de voies de communication, tels que les ports d'Oran et de Mostaganem, l'autoroute Est-Ouest ou encore la zone d'activité industrielle de Bethioua, avec ses entreprises de sidérurgie et de métallurgie en cours de réalisation.
On peut également y ajouter un port sec de 12 hectares, la proximité de l'aéroport international Ahmed-Ben Bella, un réseau de voies ferrées non négligeable, et la proximité de la zone industrielle de Sidi Bel Abbès qui dispose de deux importants complexes - électronique (Enie) et de machinisme agricole (CMA) - pouvant augmenter le taux d'intégration technique de la future usine de véhicules.
Et déjà, depuis janvier dernier, l'entreprise spécialisée dans la fabrication de matériel agricole fait partie du tissu de sous-traitance de l'usine Renault, auquel vient s'ajouter la Société des industries mécaniques et accessoires (Orsim) d'Oued Rhiou (wilaya de Relizane) qui sera, elle, chargée de l'approvisionnement en boulonnerie et visserie de cette usine, que les habitants de la wilaya d'Oran, notamment les jeunes en quête d'emploi, attendent avec impatience. Fort de ces potentialités économiques, Oued Tlélat s'apprête, par ailleurs, à recevoir le plus important des projets contenus dans le programme de modernisation de la wilaya d'Oran à l'horizon 2025 : la nouvelle ville El Jadida, qui est projetée sur une superficie de 2 000 hectares pour accueillir 300 000 habitants; ce qui devrait régler définitivement la crise de logements. Il reste à espérer que les habitants des trois communes relevant de la daïra d'Oued Tlélat, Boufatis, Tafraoui et El Braya, bénéficieront également des retombées économiques de tous ces projets et sortiront, enfin, de l'isolement dans lequel leurs communes végètent depuis de très longues années.


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