Les travaux de terrassement pour la réalisation de la ligne ferroviaire des Hauts-plateaux seront lancés dans le courant de l'année, a-t-on appris dimanche auprès du ministère des Transports. Le projet de cette rocade ferroviaire des hauts Plateaux dont le parachèvement de réalisation de ses lignes permettra de relier Tébessa à Sidi Bel Abbès, en passant par M'sila, Boughezoul (Médéa), Tissemsilt, Tiaret, Saïda et Moulay Slissen (Sidi Bel Abbès), «sera réceptionné vers la fin de l'année 2013, au plus tard courant 2014", a-t-on ajouté. Selon les précisions fournies par le ministère, la ligne Saïda-Tiaret de 153 km sera réalisée dans un délai de 36 mois par le groupement Cosider-Astaldi (Italie). Deux gares marchandises seront construites à Tiaret et à Saïda combinant les gares voyageurs de l'ensemble de la rocade. Les gares voyageurs seront également construites à Frenda, Baloul et Aïn Kermess, en plus des gares de croisement sur toute cette ligne. S'agissant de la ligne Relizane-Tiaret-Tissemsilt (185 km), son délai contractuel de réalisation est de 54 mois. Confiée au groupement ETRH-FCC (Espagne), cette ligne comprend 7 gares voyageurs qui seront réalisées à Zemoura, Rahouia, Mendès, Mechraa Sfa, Tiaret, Dahnouni et Mahdia. Cette ligne est composée de deux tronçons, l'un reliant Relizane à Tiaret et constituant le raccordement de la rocade Nord avec celle des Hauts plateaux, et l'autre Tiaret-Tissemsilt qui fait partie de cette dernière. Sur cet axe, 5 tunnels et 122 ponts dont 78 ponts rail auxquels s'ajoutent 44 ponts route seront réalisés. Pour ce qui est de la ligne Boughezoul-Tissemsilt d'une longueur de 139 km, le délai de réalisation est fixé à 43 mois pour le groupement en charge des travaux, composé de cinq entreprises algériennes, conduit par Infrafer. Le projet de la rocade ferroviaire des hauts Plateaux permettra la création de quelque 15.000 emplois directs et indirects, a estimé le ministère. La construction de la ligne et des pénétrantes devant la relier à la rocade Nord, permettra de «désenclaver des zones isolées, de désengorger les axes routiers, notamment pour le transport de marchandises et d'améliorer les performances du chemin de fer ainsi que de ses conditions d'exploitation», a-t-on souligné. Par ailleurs, une étude pour la réalisation d'une ligne ferroviaire reliant Tissemsilt à Khemis Miliana sur un linéaire de 102 km sera lancée avant la fin de l'année, selon la même source.
