Vivement qu'Oran abrite d'autres manifestations internationales aussi importantes que le GNL16, pour qu'elle bénéficie d'autant de projets pour se mettre au diapason des grandes métropoles de la méditerranée et du monde. » dira un habitant d'Oran, apparemment ravi de découvrir le nouveau visage de sa ville natale longuement marginalisée. En fait, dans le cadre des préparatifs du GNL16, Oran a bénéficié de projets de grande envergure et d'enveloppes financières faramineuses. Le grand chantier urbain en prévision de la grand'messe du GNL16 a chamboulé la vie oranaise pendant plus de deux ans. Des désagréments vite oubliés par les oranais à la découverte du résultat sur la route de Canastel. Il s'agit de projets financés par le groupe Sonatrach, du fonds de wilaya mais également du budget relevant du plan de développement communal. En fait toutes les institutions ont mis la main à la poche pour qu'Oran soit digne de l'évènement qu'elle abrite. En plus du centre des conventions d'Oran (CCO), qui comprend un auditorium de 3000 places et plusieurs salles de sessions et salles de réunions, d'un palais des expositions s'étalant sur une superficie globale de 20.560 M2 et d'un hôtel 5 étoiles de 296 chambres et suites portant le label « Le Meridien », Oran a bénéficié de la réalisation d'un terminal aérogare à l'aéroport ES Senia, et de la réhabilitation de la gare maritime au port d'Oran. Des ouvrages d'art routiers ont également été réalisés dans le cadre du programme de préparation du GNL 16 afin d'assurer une fluidité de la circulation sur l'axe menant au CCO. Deux trémies au niveau du CCO et une double trémie au niveau de la résidence El Bahia, ont également été réalisées. 200 KM de voirie ont notamment été réhabilités et un important programme d'embellissement inscrit et finalisé dans les temps. Cinq ronds points se trouvant sur les trajectoires menant au CCO ont été relookés. S'agissant du rond point du Sheraton, la conception de l'ouvrage a été complètement changée mais l'idée principale du bateau a été gardée. Le bateau a été aménagé en espace de détente plongé dans un bassin symbolisant la mer. Cette nouvelle conception a enchanté les oranais. Dés la réception de cet ouvrage, des milliers de citoyens s'y sont rendu pour contempler sa beauté et y prendre des photos souvenir. L'éclairage public qui a toujours été un point noir à Oran a été pris en charge par les responsables de la cité grâce au GNL16. 5000 points lumineux ont été inscrits pour réhabilitation cependant seulement 2000 ont été faits à temps, et un éclairage d'ambiance a été réalisé dans l'axe du CCO. Il y a eu également réhabilitation des feux tricolores de la ville et installation de nouvelles plaques de signalisation. Sur les 300 panneaux prévus, 170 ont été placés. La priorité a été accordée au circuit officiel sur lequel un grand effort a été fait dans les opérations de plantation d'arbustes, de palmiers, de compositions florales et de gazon. En fait les artères qui ont connu le grand lifting sont la double voie reliant le boulevard Es Seddikia à Canastel, le boulevard de l'environnement, celui de Akid Lotfi, et les cinq kilomètres logeant le centre des conventions d'Oran CCO. Cette partie de la ville, a déjà été baptisée par les habitants d'El Bahia, « le nouvel Oran ».
