Air Algérie veut anticiper les tendances et les enjeux du transport aérien en étudiant les évolutions à moyen et long termes de la demande. La compagnie aérienne nationale a surtout pris conscience du danger de négliger sa clientèle. Les autres compagnies considèrent le voyageur comme leur levier de développement. Et pour mieux faire passer la pilule, Air Algérie propose un nouveau programme de fidélisation. Ce programme, appelé «Air Algérie Plus», est lancé depuis quelques jours à travers les médias, vise à se rapprocher de la clientèle en créant un lien privilégié entre le voyageur et la compagnie. Il est destiné à récompenser les voyageurs fréquents en reconnaissance de leur fidélité en les invitant à gagner des “miles” et en leur offrant la possibilité de les échanger en billets gratuits. La participation est réservée aux personnes âgées de 18 ans et plus, ayant leurs adresses dans les pays où la compagnie opère et où le programme est applicable. L'adhérent doit s'identifier en présentant sa carte de fidélité lors de ses différents voyages au niveau de l'enregistrement et de la réservation en transmettant son numéro de carte. En revanche, les miles non consommés ne peuvent être échangés contre de l'argent, ni cédés à un tiers, ni transférés vers un autre compte. Cependant, la classe « affaires » n'est pas en reste, puisque la compagnie aérienne nationale travaille actuellement sur deux axes importants, à savoir, l'amélioration de sa classe «business », et l'utilisation de son programme de fidélisation. Pour Air Algérie, le vent des réformes qui souffle actuellement sur la compagnie, est l'occasion de la faire évoluer. Une occasion de s'imposer aussi sur le marché face à la concurrence rude des autres compagnies. Elle sait que la bataille du ciel sera gagnée en restant compétitive et en respectant ses engagements. Une stratégie qui passe aussi après une transformation de l'intérieur avec l'acquisition d'une culture du service et le sens de la ponctualité. Il faut reconnaître, par ailleurs, que Air Algérie a d'autres arguments à faire valoir, outre ses promotions. Avec l'une des plus jeunes flottes du secteur avec 35 appareils dont l'âge moyen est de 5 ans et un meilleur service catering, la compagnie nationale a également un chiffre d'affaires de 50 milliards de dinars et pas moins de 7 700 salariés. Les projets et les ambitions, ne manquent pas chez Air Algérie. Celle-ci envisage, en effet, de s'équiper d'avions-navettes pour relier entre elles les villes d'Alger, d'Oran de Constantine et d'Annaba, et veut retrouver «à tout prix » sa part de marché vers sa principale destination, la France, tombée aujourd'hui à 48%. A l'international, la compagnie veut se développer, notamment en Europe, en Asie (une première liaison vers la Chine a été ouverte en 2008) et vers l'Afrique. Pour ce faire, la compagnie envisage d'acheter, d'ici 2009, onze nouveaux appareils.
