Plusieurs projets d'infrastructures routières devront être réceptionnés et ouverts à la circulation avant la fin de l'année en cours au niveau de la capitale, c'est du moins ce qu'a indiqué à l'APS le responsable du service de développement des infrastructures de base auprès de la Direction des travaux publics (DTP) de la wilaya d'Alger, M. Mouloud Khorchi. Il s'agit en fait d'un tronçon de onze km reliant Verte rive (Bordj El-Kiffan) à Dergana, du projet de dédoublement de la RN 24 et le dédoublement de la route reliant Draria à Baba Hassen d'une longueur de 2 km. Selon le même responsable, d'autres chantiers de réalisation d'infrastructures routières, situés dans les grandes agglomérations d'Alger, devront également être achevés à cette échéance. A ce propos, il cite le parachèvement d'une liaison dédoublée reliant Hai-el-Badr à la cité Djilali Lyabes à Bachdjarah, la liaison Aïn Taya-Bordj El-Bahri, et celle reliant Jolie-Vue (Kouba) à la Rocade sud, qui devront assurer une plus grande fluidité de la circulation, a ajouté ce responsable. Quant aux projets d'infrastructures routières qui sont programmés pour 2009, M. Khorchi fait savoir que la DTP d'Alger compte lancer avant la fin mars prochain un projet de viaduc long de 1,4 km qui reliera le Caroubier (Hussein-Dey) à l'entrée Est de Baraki. Le ministère des Travaux publics avait chargé, en mars 2008, un groupement d'entreprises algéro-italien (Engoa-Constuzzione) de la réalisation des études relatives à ce projet structurant, indique-t-on de même source. La mise en chantier est également prévue pour la réalisation de deux autres trémies à Alger. Il s'agit, selon M. Khorchi, d'une trémie reliant le carrefour Allende (ex-Colonne Voirol, Hydra) à Bir Mourad Rais), afin de décongestionner l'axe Bir Mourad Rais-El-Biar. Aussi, le projet d'une deuxième trémie sera également lancée l'année prochaine au carrefour de Château neuf (El-Biar) qui devra assurer aux automobilistes une liaison directe entre El Biar et Chéraga. Par ailleurs, les services de la DTP d'Alger comptent mettre en chantier d'autres projets au début de l'année prochaine. Ils portent sur l'évitement du centre des Eucalyptus, la réalisation d'une route qui devra desservir l'aéroport international d'Alger tout en reliant la Rocade Sud (Ben Aknoun-Dar El-Beida) et la future 2 ème rocade d'Alger (Zéralda-Boudouaou). Le plan de charges pour la wilaya d'Alger programme aussi le lancement du dédoublement d'un tronçon long de 4 km, le chemin de wilaya 122 à Rouiba, un projet d'évitement de Draria sur 5 km, et le désenclavement de la zone Est de Baba Hassen et Kheraicia. Le programme tracé par les services de la DTP comporte, par ailleurs, un projet de dédoublement du CW 149 d'une longueur de 10 km près de Bordj-El-Bahri, le dédoublement d'un axe routier près de Rouiba sur une longueur de 11 km, et un projet d'aménagement du CW 118 sur 3 km à Bab Ezzouar qui permettra de relier la Rocade Sud à Bab Ezzouar.
