La capitale va être dotée de plusieurs projets d'infrastructures routières qui devront être réceptionnés et ouverts à la circulation avant la fin de l'année en cours, a indiqué le responsable du service de développement des infrastructures de base auprès de la Direction des travaux publics (DTP) de la wilaya d'Alger, M.Mouloud Khorchi. Il s'agit essentiellement d'un tronçon de onze (11) km reliant Verte rive (Bordj El Kiffan) à Dergana, du projet de dédoublement de la RN24 et de dédoublement de la route reliant Draria à Baba Hassen d'une longueur de 2km. D'autres chantiers de réalisation d'infrastructures routières situés dans les grandes agglomérations d'Alger devront également être achevés à cette échéance. A ce propos, il cite le parachèvement d'une liaison dédoublée reliant Haï-el-Badr à la cité Djilali Lyabès à Bach-Djarah, la liaison Aïn Taya-Bordj-El-Bahri, et celle reliant Jolie-Vue (Kouba) à la Rocade sud, qui devront assurer une plus grande fluidité de la circulation. Quant aux projets d'infrastructures routières qui sont programmés pour 2009, M.Khorchi fait savoir que la DTP d'Alger compte lancer, avant la fin mars prochain, un projet de viaduc long de 1,4 km qui reliera Caroubier (Hussein-Dey) à l'entrée est de Baraki. Le ministère des travaux publics avait chargé, en mars 2008, un groupement d'entreprises algéro-italien (Engoa-Constuzzione) de la réalisation des études relatives à ce projet structurant. La mise en chantier est également prévue pour la réalisation de deux autres (2) trémies à Alger. Il s'agit d'une trémie reliant le carrefour Allende (ex-Colonne Voirol, Hydra) à Bir Mourad Raïs), afin de décongestionner l'axe Bir Mourad Raïs-El Biar. Le projet d'une deuxième trémie sera aussi lancé l'année prochaine au carrefour de Châteauneuf (El-Biar) qui devra assurer aux automobilistes une liaison directe entre El Biar et Chéraga. Par ailleurs, les services de la DTP d'Alger comptent mettre en chantier d'autres projets au début de l'année prochaine. Ils portent sur l'évitement du centre des Eucalyptus, la réalisation d'une route qui devra desservir l'aéroport international d'Alger tout en reliant la rocade sud (Ben Aknoun-Dar El-Beïda) et la future 2ème rocade d'Alger (Zéralda-Boudouaou). Le plan de charges pour la wilaya d'Alger programme aussi le lancement du dédoublement d'un tronçon long de 4km, le chemin de wilaya 122 (CW 122) à Rouiba, un projet d'évitement de Draria sur 5km, et le désenclavement de la zone Est de Baba Hassen et Kheraicia. Le programme tracé par les services de la DTP comporte, par ailleurs, un projet de dédoublement du CW 149 d'une longueur de 10km près de Bordj-El-Bahri, le dédoublement d'un axe routier près de Rouiba sur une longueur de 11km, et un projet d'aménagement du CW 118 sur 3km à Bab Ezzouar qui permettra de relier la Rocade Sud à Bab Ezzouar.
