Une série d'annonces a été faite hier par le premier responsable du secteur des travaux publics, M. Amar Ghoul, lors de l'ouverture d'un colloque international sur l'utilisation des produits géosynthétiques dans la réalisation des infrastructures routières et aéroportuaires en Algérie. Il s'agit de la création d'un comité algérien de géosynthétique ouvert aux chercheurs, aux étudiants et aux spécialistes du secteur. A ce sujet, le ministre a tenu à souligner que "le comité qui sera mis en place très prochainement, n'est pas un espace administratif mais un espace dédié à l'échange des idées qui contribueront à consolider la démarche qualité dans la réalisation des différents projets". Le ministre a également annoncé que "tout un département dédié aux nouvelles techniques sera aménagé au niveau de l'Institut supérieur de la gestion et de contrôle des projets sera réalisé à Alger." Il est question aussi d'élaborer un guide pratique sur l'utilisation des géosynthétiques qui sera remis aux ingénieurs du secteur. Ces initiatives viseront, selon le ministre, à promouvoir davantage l'utilisation des produits géosynthétiques qui sont déjà appliqués dans plusieurs projets à travers 16 wilayas et depuis 2003. Depuis leur intégration dans le secteur comme étant un nouveau procédé, les produits géosynthétiques ont donné des résultats satisfaisants, c'est d'ailleurs l'évaluation faite hier par le ministre qui prévoit l'élargissement de cette nouvelle technique utilisée de part le monde. Il existe sur le marché des géosynthétiques destinés à renforcer les infrastructures de chaussées sur sols instables, ainsi que des géogrilles pour fortifier les fondations granulaires. Les spécialistes estiment que des économies de 12 à 16 % sur la construction et l'entretien d'une chaussée peuvent être obtenues par l'utilisation de géogrilles. Et que la durée de vie d'une chaussée renforcée de géogrilles peut être multipliée par un facteur de 1 à 4 selon les circonstances et le mode d'utilisation. En Algérie, le géosynthétique est déjà utilisé dans plusieurs projets, à savoir dans le traitement du glissement de terrain par techniques géosynthétique, à Dely Brahim (parc des Grands Vents), dans le traitement des glissements de terrain du CW 13 et la RN 26 à Béjaïa, dans les travaux de mise en œuvre de la géogrille sur l'aérodrome de Djanet, et dans l'extension de la piste principale 09/27 de l'aéroport de Sétif…Dans ce contexte, M. Ghoul a énuméré quelques objectifs ciblés à travers l'utilisation du géosynthétique, à savoir ancrer durablement la démarche qualité des projets réalisés par son département, maîtriser les coûts et des délais. Après une évaluation satisfaite, M. Amar Ghoul a recommandé l'élargissement de l'utilisation des produits géosynthétiques pour, notamment, régler les problèmes de glissement de terrain. Il a préconisé l'utilisation de ce procédé dans certaines sections de routes et autoroutes inondables, dans la réalisation des ouvrages d'art et dans le renforcement des sols fragiles, dans la lutte contre l'érosion maritime. Son utilisation est fréquente aussi au sud du pays, au niveau des pistes aéroportuaires contre la remontée des fissures.
