Tunnels, viaducs et tronçons autoroutiers à Bouira seront ouverts à la circulation fin avril

Le secteur des travaux publics passe à la phase de livraison

Contrairement aux précédentes visites effectuées sur le terrain, par le premier responsable des travaux publics, caractérisées par des crises de colère et de menace de résiliation de contrats, la visite de ce samedi, qui l'a conduit dans la wilaya de Bouira et Bordj Bou Arréridj, a été définie par le satisfecit du ministre. Autrement dit, le secteur est passé maintenant à la phase de livraison des projets. A partir de Bouira et en visitant la partie de l'autoroute Est-Ouest traversant la wilaya, M. Amar Ghoul a annoncé que d'importants axes de ce projet, situés entre Kadiria et la ville de Bouira, seront réceptionnés et ouvert à la circulation à la fin du mois d'avril, au plus tard le début mai prochain. Les importants projets presque achevés sont le fameux viaduc de Oued Rekham, long de 744 mètres et haut de 120 mètres ; considéré comme le plus grand en Afrique, les deux grands tunnels de Ain Cheriki longs de plus d'un kilomètre situés dans la commune d'El Djabahia et enfin le tronçon autoroutier reliant Lakhdaria à la RN 05. Quant à l'évitement d'El Asnem, ce dernier sera achevé d'ici un mois, soit début mars. Lors de son inspection des travaux en cours au niveau des deux grands tunnels de Ain Cheriki présentant un taux d'avancement des travaux de 73%, M. Ghoul a constaté le rythme des travaux comparativement à sa dernière visite. En revanche, il a exhorté les responsables du chantier, d'entamer le bétonnage de la chaussée et notamment le reboisement, vu que cette zone est particulièrement menacée par les glissements de terrain. "Qu'est-ce que vous attendez pour commencer la plantation des arbustes, quand je reviendrais je voudrais que cette opération soit faite, je veux un rideau vert" a-t-il recommandé tout en insistant sur le volet sécurité aux niveaux des tunnels, qui doivent être dotés d'un système d'éclairage et de connexion adéquat. Il a également signifié aux responsables de désigner sans tarder une entreprise qualifiée pour se charger de l'équipement des deux ouvrages d'art afin que la livraison soit faite dans les délais avancés, sans pour autant négliger le coté esthétique de l'ouvrage "le cachet architectural s'impose à son environnement" a-t-il enchéri. Le ministre a visité ensuite le site du projet du grand viaduc de Oued Rekham, confié à l'entreprise italienne Garboli, où il a félicité ses responsables pour le rythme soutenu des travaux en cours, ce qui a permis l'achèvement d'une des voies du pont, qui sera ainsi ouverte à la circulation, en attendant la fin prochaine des travaux de la seconde voie. Il n'a pas manqué toutefois, d'inciter les responsables de "passer au traitement de l'environnement, et de veiller sur le volet sécurité, sécurité d'abord, ensuite économie" a-t-il précisé. Le dernier lieu visité dans la wilaya de Bouira est l'axe autoroutier reliant Bouira et Laâdjiba sur 26 kilomètres. Sur place, il a passé en revue les difficultés et contraintes techniques susceptibles d'être rencontrées. Le ministre, a dans ce cadre, insisté sur la nécessite d'écarter tous les obstacles qui entravent les travaux restants de ce projet. Là aussi, il a évoqué le reboisement qui doit être fait aux abords de la route, "le reboisement n'est pas une partie secondaire dans les projets" a-t-il rappelé.

Les entreprises doivent réhabiliter les chemins communaux dégradés en raison des travaux
D'autre part, abordant un aspect important relatif à la dégradation des chemins communaux engendrée par les travaux lancés à proximité, le ministre a appelé que ces derniers doivent être réhabilités par les entreprises qui ont causé les dégâts, et de profiter de la présence de ces entreprises pour créer éventuellement des pistes, pour les populations qui souffrent d'absence d'accès. Lors de son point de presse, le ministre, a rappelé que le programme du projet de l'autoroute Est-Ouest portant sur 175,5 kilomètres doit être totalement achevé durant l'année en cours, car il connaît un taux d'avancement assez appréciable. Il a également relevé le fait que l'Algérie est à présent intégrée dans les règles internationales en terme de sécurité du réseau routier. De plus, il annoncé que son département s'apprête à organiser une rencontre avec le département de M. Rahmani, ministre de l'Aménagement du territoire et de l'environnement, pour discuter sur la façon d'aménager les alentours des projets réalisés. Cette rencontre sera suivie d'autres avec le département des Ressources en eau, celui de la Poste et des Technologies de l'information et de communication. Sur le chapitre portant sur le système de péage, dont sera dotée l'autoroute Est-Ouest et qui fait l'objet d'une étude menée par le bureau d'étude français Isautoroute, M. Ghoul a indiqué que "l'étude suit son cours et sera clôturé au mois de septembre, elle permettra donc de déterminer le montant du péage que les usagers de la route devront payer" tout en notant que ladite étude a coûté entre 600 et 700 millions de dinars.

Le tronçon autoroutier Zennouna - Bordj Bou Arréridj sera livré fin juin
En se rendant par la suite, dans la wilayas de Bordj Bou Arréridj, le ministre a eu à visiter le tronçon autoroutier Zennouna Bordj Bou Arréridj sur 18 kilomètres, il a annoncé sa livraison fin juin prochain, vu que l'état d'avancement des travaux est appréciable. Le taux d'avancement du lot "route" est de 69% et celui des "ouvrages d'art" est estimé à 75%. Le projet est pris en charge par les entreprises Cosider, Altro et Galboli. Même dans cette wilaya, M. Ghoul a insisté notamment sur le reboisement des bordures de l'autoroute et sur le respect des délais de réalisation. Il n'a pas manqué aussi de féliciter les entreprises algériennes et italiennes, qui chapeautent le projet, pour leurs efforts déployés. Il a d'ailleurs proposé aux entreprises algériennes de s'imprégner des nouvelles techniques appliquées en la matière, par leurs homologues étrangers "pour gagner du temps dans la réalisation de leurs ouvrages et d'autre part livrer des produits de qualité". Concernant l'échangeur d'El Achir, réalisé sur 2 kilomètres, le ministre a insisté pour que les travaux soient achevés avant le mois de mai prochain. L'autoroute Est-Ouest traverse la région sur un tronçon de 90 kilomètres. La première tranche de 34 kilomètres relie la localité de Zennouna à la limite de la wilaya de Bouira et la deuxième, longue de 18 kilomètres, relie Zennouna au chef-lieu de wilaya, alors que la dernière va de Bordj Bou Arréridj à Sétif sur 50 kilomètres.
De notre envoyée spéciale à Bouira et Bordj Bou Arréridj, Nassima Bensalem