Le patriotisme économique commence à se concrétiser dans la sous-traitance, à savoir l'utilisation de sous-traitants nationaux en leur donnant la préférence. Dans ce cadre, l'Union pour l'industrie automobile et la mécanique consolide ses structures, d'autant que les sous-traitants qui emploient des milliers de personnes veulent se positionner comme un véritable partenaire. Il faut savoir que les sous-traitants nationaux sont marginalisés dans le cadre des passations de marchés publics. Car malgré l'instruction du Premier ministre, Ahmed Ouyahia, adressée aux entreprises publiques afin d'accorder la priorité dans les opérations de sous-traitance aux opérateurs algériens, ces derniers n'ont pas été vus comme prioritaires. Cette instruction stipule qu'"une marge de préférence de 15 % est accordée au produit d'origine algérienne pour tous les types de marchés, à savoir l'acquisition de fournitures, la réalisation de travaux, la prestation de services et la réalisation d'études". Cependant, les donneurs d'ordre nationaux ne confèrent pas d'opportunités pour les sous-traitants nationaux. Dans ce cadre, Zaïm Ben Sassi, président du Conseil national consultatif pour la promotion de la PME, dira dans une déclaration à la Chaîne III de la Radio nationale qu'il faudrait maîtriser cette sous-traitance qui "n'existe presque pas", même s'il y a de grands donneurs d'ordre en matière de sous-traitance, qui emploie beaucoup de personnes, notamment la SNVI qui emploie 6 200 personnes et plus de 2 500 personnes comme sous-traitants et également le complexe de tracteurs de la wilaya de Constantine qui emploie plus de 1 200 personnes. Selon M. Ben Sassi, il ne faut pas oublier l'instruction qui a été donnée par le Premier ministre, ajoutant que le fait de s'organiser est déjà quelque chose de bénéfique pour le pays. La constitution d'un groupement de sous-traitants devrait également permettre aux entreprises algériennes de se positionner sur un marché dominé par les groupes étrangers, puisque les donneurs d'ordre préfèrent travailler avec des étrangers. D'autre part, une charte-programme visant à promouvoir l'industrie automobile et mécanique en Algérie a été présentée et adoptée, hier, par l'Upiam, lors de son assemblée générale. Ce document sera appelé à constituer la base d'un partenariat industriel entre les grandes entreprises et les PME relevant du secteur. Il a également pour but la construction d'une industrie de l'automobile et de la mécanique à travers la mobilisation des forces et la volonté des industriels et des associations professionnelles. D'autre part, ladite charte marquera l'adhésion de l'Upiam aux orientations de la politique industrielle nationale avec ses différents axes stratégiques. D'autre part, l'assemblée a été consacrée au remaniement de l'organisation de Upiam à travers la création de plusieurs commissions techniques spécialisées, notamment dans les finances, l'investissement et le foncier ainsi que dans la formation. Nacera C
