L'interconnexion ferroviaire interarabe a toujours figuré parmi les priorités des dirigeants arabes lors des différents sommets et conférences organisés.La déclaration du sommet du Koweït, tenu en janvier dernier, comportait des orientations générales visant à améliorer le niveau de vie des citoyens et à accorder la priorité aux investissements arabes communs dans différents domaines dont celui des transports. Ainsi, le conseil des ministres arabes des Transports a tenu, jeudi dernier au siège de la Ligue arabe, une réunion extraordinaire pour examiner le document de travail exécutif des décisions du sommet arabe socio-économique en matière de transport. Lors de cette réunion, les ministres arabes des Transports ont adopté le document de travail exécutif sur l'interconnexion ferroviaire interarabe. Ledit plan a été élaboré par le bureau exécutif du conseil en application des décisions du sommet arabe économique de Koweït. La réunion ministérielle a chargé le Fonds arabe de développement économique et social (Fades) de réaliser une étude globale sur le projet d'interconnexion ferroviaire interarabe et sa faisabilité économique et commerciale qui définit les délais de réalisation (18 mois), le coût réel, les mesures législatives, les cadres réglementaires et les aspects techniques.Les ministres arabes des Transports ont recommandé de tirer profit des expériences arabes en matière d'interconnexion ferroviaire à l'instar de l'expérience des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) afin d'éviter que les projets d'interconnexion ferroviaire n'influent négativement sur le trafic portuaire, sachant que l'Irak avait exprimé ses appréhensions en la matière. La réunion a, en outre, souligné la nécessité d'une convention unifiée dans le domaine du transport maritime. Elle a, à cet égard, chargé l'Académie arabe de transport maritime et l'Union arabe des Chambres de navigation d'élaborer une approche et une étude en la matière afin de lever toutes les entraves rencontrées par le transport maritime interarabe.Le président de la session extraordinaire, le ministre jordanien des Transports, M. Sahl Al-Majali, a, pour sa part, souligné l'importance du projet d'interconnexion ferroviaire interarabe qui constitue, a-t-il dit, la principale infrastructure favorisant la coopération interarabe. Il a, à cet effet, appelé les Etats arabes à adapter et harmoniser leurs législations nationales et leurs cadres réglementaires pour la mise en œuvre du projet de plan d'interconnexion ferroviaire interarabe. Il a également appelé à prendre les mesures nécessaires pour la mise en œuvre du programme de travail issu du sommet économique de Koweït. Celui-ci préconise le parachèvement et la consolidation des connexions entre les réseaux de transport arabes à travers l'élaboration de plans pour la connexion des pays arabes aux principaux axes routiers et ferroviaires, la mise en œuvre de la convention de libéralisation du transport aérien entre les Etats arabes et du programme d'ouverture des espaces aériens arabes, le développement des ports et aéroports et la mise en place de mécanismes de financement impliquant le secteur privé et les institutions de financement arabes. Nassima Bensalem
