Une rencontre régionale, initiée par le ministère de l'Aménagement du territoire, de l'Environnement et du Tourisme, a été close jeudi à Saida par l'adoption du Schéma régional d'aménagement du territoire (SRAT) des Hauts-Plateaux de l'ouest algérien, s'étalant jusqu'en 2025. Lors de cette rencontre, une des trois variantes proposées par le consortium de trois bureaux d'études spécialisés a été approuvée par la majorité des participants. Différentes visions futures des Hauts-Plateaux de l'ouest du pays concernant les wilayas de Saida, El Bayadh, Naama, Tiaret et Tissemsilt ont été présentées à cette rencontre, qui a enregistré la présence d'autorités locales, d'élus, de directeurs exécutifs, de membres de la commission de suivi, d'enseignants universitaires et de représentants de la société civile des wilayas concernées. Ce schéma est axé sur la nécessité d'atténuer la tension exercée, en matière d'emploi et d'activités économiques sur les wilayas du littoral en offrant les conditions favorables pour cela aux zones des Hauts plateaux, s'étendant sur une superficie de 131.100 ha et regroupant 1,93 million d'habitants. Il intègre des réformes étudiées selon chaque cas sans revoir le modèle actuel de prise de décision en matière d'aménagement du territoire, a-t-on expliqué tout en indiquant que la porte reste ouverte à l'Etat pour déléguer certaines de ses prérogatives dans ce domaine à des institutions régionales œuvrant dans un cadre géographique défini, pour réaliser les grands objectifs communs entre les wilayas concernées, liés aux secteurs stratégiques et par là concrétiser un développement durable. Le schéma approuvé adopte, en matière d'aménagement du territoire de cet espace géographique, le principe de préserver la centralisation de prise de décisions jusqu'en 2015 pour tendre ensuite progressivement vers la décentralisation. Avant l'adoption du schéma régional d'aménagement du territoire des Hauts-Plateaux de l'ouest, des ateliers de travail ont été constitués pour débattre de quatre axes inhérents au développement social, la ville, le cadre de vie, le système productif, les infrastructures, les réseaux de communication, l'environnement et de la protection du patrimoine. Les participants à ces ateliers ont préconisé d'insérer dans ce schéma plusieurs projets d'infrastructures de base, à l'instar du changement du tracé de l'autoroute desservant les Hauts-Plateaux vers les régions du sud, pour inclure Aflou, El Bayadh, Djelfa et autres. Une étude pour la réalisation d'une route traversant les régions de Moghrar, Ain Ouarka, Boussemghoun, Labiodh Sidi Cheikh et Brezina situées respectivement dans les wilayas de Bechar, Naama et El Bayadh a été également proposée dans le but de désenclavement de ces zones et de promotion du tourisme. Lors de cette rencontre régionale de deux jours, l'accent a été mis sur la nécessité de programmer un dédoublement de la RN 23 dans ce tronçon reliant les wilayas de Laghouat et El Bayadh en plus de l'ouverture de la wilaya de Tissemsilt vers le nord par la reconversion des RN 14 et 19 en autoroutes. En matière de relance du tourisme, l'accent a été mis sur l'importance de protection et de valorisation du patrimoine matériel et immatériel dont recèle la région des Hauts-Plateaux, à l'exemple de sites archéologiques datant de différentes époques, des lacs et des sites naturels.
