Lors de sa visite dans la Capitale, le premier responsable du secteur des travaux publics, M. Amar Ghoul, a annoncé la préparation d'un décret portant sur la préservation du domaine public routier autrement dit pour interdire toute construction d'habitation ou autres tout au long des axes routiers telles les routes et autoroutes, déviations, voies express, rocades …et cela dans le but de préserver les deux rives des infrastructures routières. Ghoul a d'ailleurs appelé les responsables de ces projets à préparer les études concernant la délimitation des périmètres de ces infrastructures en les incluant dans le domaine public. Le ministre a donné cette instruction après avoir constaté que les périmètres du dédoublement de la RN 36 reliant Aïn Bénian à Tessala El-Merdja était complètement cernés par des habitations risquant de réduire le projet d'évitement de la ville de Douéra à un "simple boulevard" à deux voies. Assurant la connexion entre le littoral ouest de la capitale et la RN 1 au niveau de Tessala El-Merdja, ce projet doit être livré à la fin 2007. Son coût est estimé à environ deux milliards de dinars. Interpellé par un citoyen au sujet de la sécurité des riverains de la cité des Bananiers à l'Est d'Alger, après qu'un échangeur eut été construit au beau milieu de ce site, le ministre a répondu que ces préoccupations "seront prises en charge par les services concernés", et a insisté sur l'importance du rôle de sensibilisation que doit jouer le mouvement associatif local dans ce domaine de sécurité collective. Lors de cette même sortie sur le terrain, le ministre a assuré que l'ensemble des projets qui sont en cours de réalisation dans la capitale seront réceptionnés avant la fin de l'année en cours. Et pour suivre de près l'évolution des chantiers M. Ghoul a incité la direction des travaux publics d'Alger d'élaborer une carte géographique de wilaya réunissant tous les projets inscrits par son département, cette carte doit être également accompagnée d'un tableau de planning englobant l'ensemble des projets. Cette initiative permettra, selon le ministre, de travailler en coordination avec les autres secteurs notamment celui des transports et des collectivités locales. Ayant constaté du retard dans les travaux de la réalisation du carrefour de la Concorde à Bir Mourad Raïs, M. Ghoul s'est montré particulièrement ferme sur la nécessité de livrer la première tranche de ce très attendu ouvrage, qui comprend notamment une trémie avant la fin 2007. La principale contrainte empêchant l'achèvement des travaux dans les délais impartis au niveau de ce carrefour réside dans l'absence d'un véritable plan de transfert des divers réseaux (électricité, eau, téléphone…), selon les responsables du chantier. Le carrefour de la Concorde, qui doit être terminé courant 2008, revêt une grande importance pour le trafic sur l'axe Bir Mourad Raïs - Blida et sur la rocade sud d'Alger reliant Zéralda à Boudouaou. Le coût total de ce projet est estimé à quelque 700 millions de dinars dont plus de 178 millions ont déjà été engagés. Aussi, et comme à l'accoutumée le ministre a insisté sur l'aspect esthétique des projets et la nécessité de reboisement afin de créer des espaces aux alentours des infrastructures réalisées. Le ministre a donc inspecté à l'issue de sa visite la trémie de Club des Pins qui est achevée à 90 % et qui sera ouverte à la circulation très prochainement. Là aussi, il a donné des instructions pour aménager un espace vert afin de donner une touche esthétique à la trémie mais surtout de renforcer la signalisation routière. La délégation s'est également rendue à Bouchaoui où une trémie sera réalisée, le projet de 292 millions de dinars est au stade de terrassement.
