Avec un chiffre avancé de plus d'un million de véhicules qui circulent régulièrement dans la capitale, les embouteillages dans les artères d'Alger ne cessent de prendre de l'ampleur. En effet, la situation empire de jour en jour, rien qu'entre les premières heures de la matinée, des millions d'Algériens (élèves , étudiants, travailleurs circulent sur les réseaux routiers de la ville d'Alger estimés à 2247 km⊃2;. Une situation qui rend les usagers de la route très stressés devant ces points noires qu'empruntent les automobilistes algérois. Ainsi, il est donc urgent de trouver une solution aux embouteillages qui empoisonnent de plus en plus le quotidien des usagers de la route dans et vers la capitale. Face à cette situation, le département des travaux publics utilise tous ses moyens pour apaiser cette situation dans toutes les grandes villes du pays. Dans ce sens, plusieurs projets ciblant la diminution du trafic routier ont déjà été réceptionnés jusqu'à ce jour (autoroutes, trémies, ponts…) en attendant d'éventuels nouveaux réseaux. Pour la capitale, un tronçon de 7 km de la Route nationale RN36, entre Cheraga et Ouled Fayet, dans la banlieue ouest d'Alger, sera ouvert à la circulation mercredi prochain, a appris TSA auprès d'une source proche du ministère des Travaux publics. La livraison totale du dédoublement de la RN36, sur 54 km, entre Cheraga et l'autoroute Est-Ouest, près de Boufarik, devrait avoir lieu avant fin août prochain, selon la même source. Aussi, il faut noter que ce dédoublement de la RN36 va permettre aux automobilistes de l'ouest d'Alger de rejoindre rapidement l'autoroute Est-Ouest, sans passer par la première rocade d'Alger. Cette route va alléger le trafic sur l'autoroute de Ben Aknoun qui connaît des embouteillages importants aux heures de pointe de la journée, notamment au niveau de Garidi, Bir Mourad Raïs. Cependant, pour mieux résoudre le problème de la circulation en Algérie et plus essentiellement dans la capitale connue comme une capitale économique, administrative, il faudrait la prise en considération du mode de transport collectif urbain à savoir le métro, le tramway et les cabines téléportantes qui sont dans leur majorité en cours de réalisation, permettant ainsi, de minimiser le recours aux véhicules personnels, sauf en cas de nécessité.
