Dans le cadre du nouveau programme quinquennal de dépenses publiques 2010-2014, le secteur des travaux publics va bénéficier d'un financement record. Dans ce sens, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a affirmé, jeudi, à Alger, qu'une enveloppe financière "record" de l'ordre de 100 milliards de dinars a été allouée aux projets relevant de son secteur et devant être réalisés à Alger à l'horizon 2014 "dans le cadre d'une approche prospective globale" avec d'autres secteurs. Dans une déclaration à la presse, à l'issue de sa visite d'inspection à nombre de projets à Alger et ses environs, M. Ghoul a indiqué que le montant des enveloppes financières affectées à son secteur pendant la période allant de 2004 à 2009 (50 milliards DA) "a été doublé pour le quinquennat 2010-2014" en vue de la prise en charge des projets du réseau routier (routes, autoroutes, infrastructures portuaires...etc) et d'études dans la filière des travaux publics. Le ministre a précisé qu'on procède actuellement à la finalisation des études relatives au dédoublement des routes nationales N° 121, 145 et 149 reliant respectivement Bordj El Bahri et Aïn Taya, Hamiz et Rouiba et Bordj El Kiffan et Rouiba en vue de désengorger les villes de Rouiba et de Réghaïa. Notons que le programme autoroutier prévu pour la période 2010-2014, d'un linéaire global de 1 486 km, comprend plusieurs projets assurant les liaisons avec l'autoroute Est-Ouest. Ainsi, au titre des actions complémentaires au projet de l'autoroute Est-Ouest, il est prévu l'édification des installations, équipements et aménagements annexes d'exploitation de l'autoroute Est-Ouest (1 720 km), qui couvre les domaines du péage, la sécurité, la viabilité, les services, l'assistance aux usagers et l'entretien de l'infrastructure. La concrétisation de ce programme d'investissement public pour la période 2010-2014, génèreras des impacts positifs, notamment la?présentation faite par le ministre, "la création projetée de près de 700.000 emplois, le désenclavement et l'amélioration des conditions de déplacement des populations, le renforcement de l'outil national de réalisation et d'engineering, avec la création et le développement de nouvelles entreprises et bureaux".? Lors de sa visite au projet de dédoublement de la RN 24 (Harrach-entrée de Boumerdès) qui comporte plusieurs ouvrages d'art, des échangeurs et des trémies, le ministre a donné des instructions à la direction des travaux publics d'engager une étude de faisabilité pour la réalisation du dédoublement de la route devant relier Rouiba à la Zone d'expansion touristique (ZET) du Lac de Réghaïa. Cet ouvrage d'art revêt une grande importance car permettant à ses usagers de circuler via l'autoroute Est-Ouest au niveau de Khemis El Khechna (Boumerdès), selon les explications du ministre qui a rappelé que le tronçon Harrach-café Chergui (Bordj El Bahri) a été finalisé, alors que les travaux du carrefour entre café Chergui et Heraoua "sont relativement avancés". A rappeler que le projet du dédoublement de la RN 24 avait connu du retard en raison des lenteurs en matière de transfert des réseaux de gaz et l'électricité, d'eau et de télécommunications outre l'existence d'agglomérations qui s'étendent le long de la route et la densité de la population de l'est de la capital notamment au niveau de Bordj El Kiffan, Bordj El Bahri, Aïn Taya et Dergana. Le ministre avait entamé sa visite par une halte au niveau des chantiers de l'ouest d'Alger, où il a affirmé que les travaux de réalisation du projet de l'autoroute Ain Benian-Boufarik (56 Km) sont très avancés et il ne reste que certains travaux secondaires, notamment au niveau du tronçon reliant Douéra à Tassala Merdja (5 km) qui sera ouvert à la circulation "dans trois jours". Cette autoroute qui comporte 18 ouvrages d'art, des ponts, des trémies et des échangeurs s'inscrit dans le cadre du plan d'orientation du secteur des travaux publics 2005-2025 qui permettra de désengorger l'ouest de la capitale, notamment au niveau de Staouéli, Chéraga, Baba Hassène, Ouled Fayet et Douéra. R.N.
