La wilaya d'Alger demeurera la capitale ", a affirmé le ministre des Relations avec le Parlement, Mahmoud Khedri, lors de son passage, jeudi, à APN. Intervenant au nom du Premier ministre, Ahmed Ouyahia, il a indiqué qu'il n'y avait aucun projet de transfert de la capitale pour le moment. Répondant à une question orale sur l'éventuelle création d'une autre capitale pour désengorger Alger, Khedri a rappelé que le Parlement avec ses deux chambres a adopté dernièrement le plan national d'aménagement du territoire "qui ne comporte aucune mention ou choix d'un nouveau lieu pour la capitale du pays qui demeurera pour le moment la wilaya d'Alger". Les difficultés que connait la capitale, a ajouté le ministre, "ne datent pas d'aujourd'hui mais existent depuis l'indépendance, du fait de la grande pression démographique, le nombre d'habitants ayant décuplé en 50 ans, ce qui a nécessité la réalisation de nombreuses infrastructures qui ne répondent cependant pas toujours aux normes internationales". S'agissant des mesures initiées par le gouvernement en matière de gestion du trafic routier, le ministre a précisé que le parc automobile a doublé durant la dernière décennie avec une augmentation moyenne annuelle de 8%, portant à 1 405 472 le nombre de véhicules en 2009, estimant le flux de véhicules à travers les principales artères de la capitale dans les heures de grande affluence dans la matinée à 29.890 unités. M. Khedri a imputé cette densité de trafic quotidienne dans les zones urbaines et sub-urbaines de la capitale à l'usage excessif des voitures particulières en raison du manque de moyens de transport en commun. Parlant du métro, Khedri a précisé que la première ligne Grande Poste-Hai El Badr sur 9 km sera bientôt mise en service et devra transporter 300 000 voyageurs/jour. S'agissant du tramway M. Khedri a noté que la première ligne desservant la banlieue-Est de la capitale, actuellement en cours de réalisation, reliera le carrefour des Annassers à Dergana via Bordj El Kiffan- sur une distance de 23,6 km, soulignant que les études relatives à son extension vers Bir Mourad Rais sont achevées. Les études de réalisation d'une nouvelle ligne reliant la banlieue-Ouest de la capitale sont en cours. Quant aux téléphériques, le ministre a souligné que les deux nouvelles stations qui relieront Oued Koreich à Bouzaréah sont en cours de réalisation et que Bab El Oued-Zeghara fait l'objet actuellement d'un avis d'appel d'offres. Concernant les gares routières il a parlé du lancement d'une étude pour la création d'une autre gare routière inter-wilayas à Bir Mourad Rais. Pour la gestion du trafic routier et du stationnement, un plan a été élaboré en 2004 conforme au plan d'orientation de l'aménagement du territoire, en vertu duquel une commission du trafic routier et de sécurité routière a été créée pour le suivi de son exécution. Le plan stipule également l'organisation du stationnement au niveau de 134 axes routiers à Alger et la création de voies à sens unique dans 42 axes routiers. Il est également prévu le renforcement des aires de stationnement en dehors des routes au nombre, selon le ministre, de 5 560 qui ont été renforcées par 8 parkings de 1 277 places qui restent, a-t-il dit, "insuffisants au regard des besoins du parc automobile actuel". Aussi, a-t-il ajouté, 7 parkings d'une capacité globale de 5 400 places sont inscrits et seront réalisés dans les communes de Bir Mourad Rais, Hydra, Belouizdad, Birkhadem et Kouba. K.S/APS
