Annoncé en 2009, le projet de réalisation d'une usine Renault en Algérie n'a, jusqu'à maintenant, pas vu le jour. La question qui se pose, est-ce qu'il sera concrétisé un jour ou pas ? La décision définitive n'a pas encore été prise, mais suscite de nombreux débats de la part des deux partenaires. Or, depuis que l'Algérie a renoué ses relations de partenariat avec la France, l'implantation d'une usine Renault en Algérie est fort probable. Dans ce sens, le ministre de l'Industrie, de la Petite et moyenne entreprise et de la Promotion de l'investissement, Mohamed Benmeradi, a indiqué, dimanche, dans une déclaration à l'APS que "Renault a l'intention de réaliser une usine, non de montage, mais de construction de véhicules en Algérie" Il a précisé, à ce propos, que " les négociations avec les responsables français sont à leur premier stade ". Pour sa part, le constructeur automobile français Renault demeure très intéressé par la construction de véhicules en Algérie, pourvu que les négociations entre le gouvernement algérien et les responsables français aboutissent à une résolution. Chacun des deux parties formule ses conditions. L'Algérie exige des responsables de Renault d'assurer une plus grande intégration, le transfert de la technologie, un réseau de distribution efficace et des possibilités d'exportation. Un projet de même envergure verra le jour au plus tard d'ici 2012, à Tanger, au nord du Maroc. Si un tel projet vient à se confirmer officiellement en Algérie, l'usine sera implantée dans la zone industrielle de Rouïba et ce sera la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) qui détiendra une part majoritaire dans le capital de la nouvelle usine conformément à la réglementation algérienne en vigueur. (la loi algérienne sur l'investissement stipule la détention du partenaire national de 51% des parts du capital du projet). Dans le cas présent, la SNVI fournira le site, et Renault, détenteur des 49 % restants, gérera les affaires du management. L'objectif visé par les responsables de Renault en Algérie est la fabrication en moyenne de 50 000 unités chaque année pour les types Logan, Sandero et la Symbol, …etc. En outre, le premier responsable de l'industrie en Algérie a également fait savoir que la visite très prochaine en Algérie de Jean-Pierre Raffarin, chargé d'une mission sur la coopération économique entre l'Algérie et la France et le développement des investissements dans les deux pays, est une opportunité pour examiner les dossiers qui portent sur des projets de coopération entre les deux pays. notamment, les dossiers relatifs à des projets de partenariat dans les domaines de l'agriculture et l'industrie pharmaceutique….etc.
