Afin d'améliorer ses prestations de services, la compagnie aérienne Aigle Azur lancera très prochainement une nouvelle solution. Il s'agit du e-ticket, qui est en fait un billet électronique dont l'entrée en service est prévue pour le mois prochain. C'est du moins ce qu'a déclaré hier le directeur général de la compagnie, M. Arezki Idjerouidène, lors d'une conférence de presse tenue au centre de presse d'El Moudjahid. Avec cette nouvelle solution, les passagers qui perdent leur billet rencontreront moins de désagrément pour le récupérer ou le remplacer. Le principe consiste donc à remettre au passager lors du règlement du titre de transport un " itinéraire ", ensuite il suffit juste de se présenter directement à l'enregistrement avec sa pièce d'identité en cours de validité afin d'obtenir sa carte d'accès à bord. Il faut retenir que le e-ticket sera disponible à partir du mois de mai au niveau de toutes les escales desservies par Aigle Azur. D'autre part, nous apprenons qu'Aigle Azur a créé une carte de fidélité offrant de nombreux avantages. Autre nouveauté pour la compagnie, qui s'engage à mener une action dans la promotion du secteur du tourisme en Algérie, le DG a évoqué, sans donner plus de précisions, l'organisation par la compagnie, en collaboration avec le ministère du Tourisme, d'une trans-algérienne, autrement dit de mini-rallyes à Tamanrasset et Djanet ; le premier est prévu du 18 au 25 novembre prochain. Toutefois, à l'approche de la saison estivale, Aigle Azur compte renforcer son programme de vols entre l'Algérie et la France. En effet, comme chaque année depuis la reprise d'Aigle Azur par GOFAST, la saison estivale a toujours constitué pour la compagnie, la période la plus importante, mais aussi la plus sensible. "Nos prévisions sont toujours faites dès le début de l'année, en fonction des résultats de l'année précédente, de la progression de la demande enregistrée durant l'hiver et des moyens susceptibles d'être mis en place pour cette période" a souligné le responsable de la compagnie à ce sujet. Ainsi le conférencier a noté qu'"en 2002 Aigle Azur assurait un seul vol par semaine avec une seule liaison, aujourd'hui et pour l'été 2007 la compagnie envisage de mettre en œuvre pas moins de 110 vols par semaine avec 29 liaisons entre l'Algérie et la France. De plus, des vols supplémentaires et des liaisons (Lille-Oran, Tours-Oran) seront prévus pour répondre à la demande ". Lors de cette rencontre le P-DG de la compagnie n'a pas manqué de donner un aperçu sur l'évolution de la compagnie. Argument à l'appui, M. Idjerouidène a communiqué quelques chiffres qui démontre, la progression des choses au sein de la compagnie. Ainsi en 1997, il a été enregistré 916 000 passagers, ce chiffre a atteint les 2 200 000 passagers en 2006, et pour l'année en cours, il espère que ce nombre frôlera les 2 400 000, pour cela, il a indiqué que sa compagnie mettra à la disposition de ses clients tous les moyens nécessaires, à commencer par des promotions, des tarifs spéciaux pour le mois de Ramadan. En revanche, M. Idjerouidène a souligné que "la filiale de maintenance aéronautique de la compagnie, créée en 2006, ne fonctionne pas comme nous l'avons espéré, d'ailleurs la base fonctionne avec seulement six éléments" et cela est dû au manque d'infrastructures (hangars) au niveau de l'aéroport, et le manque de personnel qualifié. La question du partenariat avec la Cnan a été abordée lors de la conférence. Le P-DG de Gofast a souligné en ces termes que "le partenariat existe, mais il nous manque un simple bout de papier que le CPE doit nous remettre". Et d'ajouter "que Cnan Maghreb Lines devra démarrer le 15 juin, autrement les 400 salariés de cette compagnie perdront leurs emplois". Pour ce qui est du volet financier, il est à noter que le fret représente à l'échelle de plusieurs pays au monde 60 à 70 % de l'activité de la compagnie et le taux de remplissage en moyenne est de 62 %, alors que la part de marché est estimée entre 40 et 45%.
