Le plan stratégique de développement de la wilaya d'Alger 2009-2029, qui a fait l'objet jeudi d'une séance de travail sous la présidence conjointe du ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales et du ministre de l'Habitat et de l'Urbanisme, vise à faire de la capitale "une ville qui s'inscrit dans la mondialisation et constitue la porte d'accès en Algérie". Pour y parvenir, il a été considéré qu'un certain nombre de questions vitales devaient recevoir, progressivement et par étape, des solutions appropriées, indique le ministère de l'Intérieur et des Collectivités locales dans un communiqué. Notons par ailleurs que le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul a indiqué jeudi que plusieurs projets de réalisation d'infrastructures routières dans la wilaya d'Alger seront lancés en 2011 avec une enveloppe financière globale de 30 milliards de dinars. "Environ une quinzaine de projets routiers seront lancés en 2011 dans l'est, le centre et l'ouest de la capitale, en complément des projets d'infrastructures et d'aménagements routiers précédents, pour rendre plus fluide la circulation automobile à Alger", a déclaré M. Ghoul à la presse à l'issue d'une visite d'inspection de plusieurs projets en cours de réalisation. Ces nouveaux projets, inscrits au titre du quinquennat 2010-2014, devraient raccorder directement plusieurs zones urbaines à la rocade sud d'Alger (Ben Aknou-Dar El Beida) et même au segment centre de l'autoroute Est-Ouest, a-t-il précisé, ajoutant qu'il s'agit essentiellement de réaliser un grand viaduc long de 2 km reliant Baraki à Oued Ouchayah et le dédoublement des chemins de wilaya 121 (Ain Taya-Khemis El Khechna), 122 (Reghaia-RN24) et 149 (Tamenfoust-Rocade sud). Selon les explications fournies par des responsables de la Direction des Travaux publics d'Alger (DTP), les projets en question comprennent également des liaisons routières de contournement des agglomérations de Saoula et Draria, ainsi que la réalisation de trois trémies, à Said Hamdine (Bir Mourad Rais), Garidi (Kouba), alors que la troisième devra relier la Place Addis Abeba (Mouradia) au Val d'Hydra sur 1 km. Une fois livrées à la circulation, ces infrastructures vont contribuer à "fluidifier et améliorer le trafic sur les axes urbains reliant le plateau des Anassers à la rocade sud d'Alger, mais aussi au niveau des Sources, la Concorde et Bir Mourad Rais", a-t-il précisé. M. Ghoul, qui s'est enquis particulièrement de l'avancement des travaux d'une liaison routière de 2 km entre Bouchaoui et Ouled Fayet, a insisté auprès des entreprises de réalisation sur l'importance "d'assurer une plus grande coordination avec les services de l'hydraulique de wilaya en vue de lever les contraintes liées à l'existence des réseaux d'assainissement". S'agissant du deuxième viaduc reliant Riadh El Feth (Madania) aux Anassers, également inspecté au cours de la visite, les travaux ont "considérablement avancé", a affirmé un responsable de la DTP, qui a ajouté que cette infrastructure d'une longueur de 150 m, "sera livrée dans un délai de trois mois". Interrogé, par ailleurs, sur l'équipement de l'autoroute Est-Ouest (1.216km), le ministre a indiqué que les appels d'offres relatifs au projet de réalisation des points de péage et des aires de repos le long de cette autoroute, seront lancés après "la validation du cahier des charges (des appels d'offres) par la Commission nationale des marchés.
