Le développement du rail constitue, au titre des différents programmes et notamment du programme quinquennal 2005/2009, l'une des préoccupations majeures du gouvernement. Le Conseil interministériel de mardi dernier regroupant sous la présidence du chef du gouvernement, le ministre des Finances et celui des Transports, a été principalement consacré à la communication et à l'examen des propositions faites par les deux départements ministériels concernés et ce, conformément aux orientations et instructions du président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika, lors du Conseil des ministres du 14 mai dernier. Le schéma directeur sectoriel ferroviaire porte actuellement sur la réalisation de plus de 500 kilomètres de voie ferrée inscrits, dans le cadre du programme présidentiel. Selon le ministre des Transports, M. Mohamed Meghlaoui, la réévaluation d'un linéaire de 700 kilomètres est attendue dans ce contexte. Il est question à ce sujet d'un budget complémentaire qui sera accordé au ministère des Transports. Revenant sur la réunion du Conseil interministériel, M. Meghlaoui souligne qu'il a permis de conforter son département dans les projets qui sont en cours de réalisation. "Nous avons posé le problème au cours de ce Conseil interministériel pour essayer de trouver les financements nécessaires à la réalisation de nos projets ". Il soulignera que le programme du président de la République est en train de se dérouler normalement. Il avouera néanmoins que son département a besoin d'une rallonge budgétaire, chose qui devrait être réglée dans le cadre de la loi de finances complémentaire 2007. Le ministre estime que les propositions de son département et les calculs faits par le ministère des Finances "convergent tous pour dire qu'aujourd'hui nous avons les moyens de réaliser le programme. Le ministère des Finances est d'accord pour la réévaluation du programme, le ministère des Transports est aussi d'accord avec l'arbitrage du département des Finances ". Il indiquera que la réalisation de ces projets est complexe (travaux de génie civil, installation de la voie, des télécommunications, la signalisation etc.) Le ministre se dit convaincu qu'après trois réunions tenues entre le ministre des Finances et celui des Transports, et avec une rallonge de 500 milliards de dinars qui va être adoptée dans le cadre de la loi de finances " nous pouvons faire avancer les projets, à savoir la réalisation des 500 km de rail et également projeter dans l'avenir la réalisation des 700 km inscrits au titre du programme 2005/2009 ". Le schéma directeur aura à prendre en charge une demande de transport de passagers estimée à plus de 160 millions de voyageurs/an et 60 millions de tonnes de marchandises. A ce sujet, M. Meghlaoui rappellera que l'examen fait lors du dernier Conseil des ministres présidé par le chef de l'Etat, a fait ressortir que " le gouvernement est décidé à réaliser la rocade nord, et à créer des pénétrantes vers les Hauts-Plateaux et le Sud. 500 milliards de dinars sont engagés pour la réalisation du programme en cours et la rocade nord. Au-delà de ce programme, nous sommes en train d'envisager les issues qui sont nécessaires pour faire en sorte que le schéma directeur à l'horizon 2025 se réalise dans des proportions raisonnables et aussi conformes à l'aménagement du territoire ". M. Meghlaoui mettra l'accent pour dire qu'en 1999 il n'y avait que 3 500 km, et aujourd'hui " nous sommes en train d'engager un programme qui va porter le réseau ferroviaire national à 6 300 km. Le réseau sera doublé et étendu vers les Hauts-Plateaux et le Sud ". Il affirme que le gouvernement est déterminé à le faire. " Il dégage les budgets qu'il faut, et programme les réalisations selon un calendrier qui est conforme aux conditions de l'aménagement du territoire et aux possibilités du budget de l'Etat ", explique encore M. Meghaloui. Concernant les machines à importer pour renouveler l'équipement du réseau actuel, M. Maghlaoui a affirmé que ce volet "ne pose pas de problèmes" puisqu'une commande a déjà été passée pour l'acquisition de 30 locomotives et de 64 rames en plus de 17 autorails pour le transport régional, et les premières livraisons sont attendues pour juin prochain. Au sujet du projet du Transmaghrébin, le ministre a affirmé que "l'Algérie est en avance par rapport à tous les pays qui se sont engagés pour le réaliser ".
