Pour renouer avec les profits, le nouveau patron Pascal de Izaguirre regroupe Marmara et Nouvelles Frontières au sein d'une même entité, TUI Travel France. Un plan social sera lancé début 2012. C'est un électrochoc qui se prépare chez Nouvelles Frontières. Quelques semaines après qu'a été Erreur ! Référence de lien hypertexte non valide, qui était aux commandes du tour-opérateur depuis 2006, Pascal de Izaguirre, le nouveau patron du groupe, a détaillé vendredi son plan de redressement, drastique, à l'occasion du comité d'entreprise extraordinaire. Sa stratégie passe par un regroupement des marques (Nouvelles Frontières, Marmara, Tourinter et Aventuria) au sein d'une même entité, TUI Travel France, également propriétaire de la compagnie aérienne Corsairfly. "Le groupe TUI a décidé de se mettre en ordre de marche en France et de tirer partie de sa puissance en matière de marques et de distribution, ce qui n'est pas le cas pour le moment, déclare Pascal de Izaguirre. C'est un changement gigantesque. Nous allons créer une organisation unique, intégrée, au service de la productivité et de l'efficacité commerciale. L'idée, c'est un retour le plus rapide à la profitabilité, et conforter notre rôle de leader." Dans une lettre adressée aux collaborateurs de Nouvelles Frontières, Peter Long, président de TUI Travel PLC, explique que "le principal objectif de TUI Travel PLC France est d'être tout à la fois rentable sur le long terme et leader sur le marché". Pour lui, pas de doute : "Nous estimons que ce choix de réunir l'ensemble du personnel et des marques en France sous une seule et même enseigne qui s'appellera TUI Travel France, nous permettra, à terme, d'atteindre nos objectifs." Pascal de Izaguirre fait un constat alarmant : "L'état de santé du groupe est grave, plus grave que ce que nous pouvions imaginer, écrit-il pour sa part aux salariés de l'entreprise. Il est fort probable que la perte opérationnelle de l'exercice en cours sera la plus importante de notre histoire". Nouveau plan social En cause : la structure des coûts trop élevée, et l'offre elle-même, "encore trop diverse". "Le positionnement de Marmara est très clair, celui de Nouvelles Frontières est flou. Il faut le clarifier sachant que la marque reste une des plus belles marques de voyages en France", affirme Pascal de Izaguirre. Selon ses calculs, le chiffre d'affaires moyen par salarié est jusqu'à cinq fois supérieur chez certains concurrents ! "Nous allions en ordre dispersé. Il y avait même un certain esprit de compétition entre Marmara et Nouvelles Frontières qui est contre-productif", déplore-t-il. L'organisation sera bouleversée, mais les deux marques phares, Marmara et Nouvelles Frontières, conservées. "Nous mettons en place une organisation très économe qui s'inspire de la culture d'entreprise de Marmara et Tourinter", précise encore Pascal de Izaguirre, qui présidera un conseil d'administration réduit à trois personnes, dont Hervé Vighier, auparavant P-DG de Marmara. Dans cette logique, un nouveau plan social, qui portera sur quelques centaines de postes (en plus des mesures déjà prises chez Corsairfly) sera lancé début 2012, une fois toutes les entités du groupe fusionnées. Il sera détaillé à la rentrée. L'objectif est de le boucler en douze mois. Assuré du soutien financier de son actionnaire, le nouveau patron de Nouvelles Frontières veut aller vite. Il assure que son plan d'action permettra au groupe de faire des économies dès ce semestre.
