La compagnie américaine low cost Spirit a signé, hier, avec Airbus, des engagements d'achat pour 75 A320, dont 45 A320 Neo, d'une valeur de 6,7 milliards de dollars au prix catalogue, ont annoncé les deux parties au salon aéronautique de Dubaï. Spirit, basée en Floride, et l'avionneur européen ont signé un mémorandum d'accord, qui est contraignant. Le choix des moteurs de ces appareils sera annoncé ultérieurement, a ajouté Airbus. L'A320 Neo à un prix catalogue de 92 millions de dollars. Les clients obtiennent toujours des réductions sur les prix catalogue. Nous sommes ravis de renforcer notre partenariat avec Airbus, a déclaré Ben Baldanza, directeur général de la compagnie. Les nouveaux avions seront utilisés par la compagnie low cost aux Etats-Unis, aux Caraïbes et en Amérique latine. L'accord devrait être confirmé avant la fin de l'année, selon le directeur commercial d'Airbus, John Leahy. Les avions devraient être livrés entre 2016 et 2021. La compagnie américaine de leasing ACG commande 30 Airbus A320 Neo La compagnie américaine de leasing d'avions Aviation Capital Group a signé mardi une commande de 30 Airbus A320 Neo, lors du salon aéronautique de Dubaï. La valeur du contrat est de 2,7 milliards d'euros, a annoncé le P-DG d'Airbus Tom Enders lors de la signature du contrat. Les clients négocient toujours des réductions substantielles sur ces chiffres annoncés par les constructeurs, qui correspondent au prix catalogue. Cette commande porte à 98 le nombre d'A320 Neo commandés par ACG. Le moteur de ces appareils n'a pas encore été choisi, a indiqué Airbus. ACG essaie d'équilibrer ses commandes de moteur entre le CFM56 produit conjointement par General Electric et le français Safran et Pratt and Wittney, a déclaré John Feren, vice-président de la compagnie de leasing pour le marché mondial. L'A320 Neo est la prochaine version du best-seller de la série d'Airbus, équipée d'un nouveau moteur plus économe en carburant, dont l'autonomie est augmentée de 950 kilomètres. Sa mise en service est prévue pour 2015. Airbus, filiale du groupe EADS, a lancé le programme en décembre dernier et a déjà enregistré plus de 1.300 commandes et engagements d'achats, ce qui en fait l'avion qui se vend le plus vite dans l'histoire de l'aviation, selon le directeur commercial d'Airbus, John Leahy. Airbus a déjà livré 4 800 A320 et 3.300 autres sont commandés. L'avionneur est en train de porter la cadence de production à 42 avions par mois et étudie si elle peut être portée à 44, a déclaré le directeur commercial. Quand l'A320 Neo entrera en production, la cadence pourrait être portée à 50 avions par mois, a ajouté M. Leahy. Qatar Airways commande 50 A320 Neo et cinq A380 à Airbus La compagnie Qatar Airways a annoncé, hier, avoir acheté 50 Airbus A320 moyen-courriers Neo et cinq super-jumbos A380 à Airbus, après avoir violemment critiqué le constructeur européen, lors du salon aéronautique de Dubaï. L'accord comprend également des options pour trois autres A380 et trente A320 Neo, a annoncé le patron de Qatar Airways, Akbar al-Baker. Les commandes fermes représentent 6,4 milliards de dollars au prix catalogue, a précisé le directeur commercial d'Airbus, John Leahy. Qatar Airways sera le premier client à recevoir l'A320 Neo, a-t-il ajouté. M. Baker a justifié ses violentes critiques contre Airbus plus tôt dans la journée, quand il a accusé son fournisseur de devoir encore apprendre à construire des avions, par un désaccord sur l'A350-1000, la version la plus puissante du prochain long-courrier d'Airbus.
