Le déficit commercial de la France s'est affiché en net recul en novembre, à 4,4 milliards d'euros contre 5,6 milliards en octobre, en raison d'une très forte hausse des exportations de matériels de transport, notamment dans l'aéronautique, ont annoncé les Douanes, hier. La progression des exportations a été due également à un redressement des ventes de biens intermédiaires, de produits pharmaceutiques et d'équipements mécaniques tandis que les importations ont stagné, indiquent les Douanes dans un communiqué. Le solde commercial a été déficitaire précisément de 4,412 milliards d'euros en novembre, selon les Douanes, dont les données sont corrigées des variations saisonnières. Le déficit cumulé des 12 mois achevés fin novembre a ainsi atteint 70,450 milliards d'euros, en très nette détérioration par rapport à celui de l'année 2010 (51,455 milliards). Le gouvernement prévoit pour 2011 un déficit record de 75 milliards d'euros. La France n'a pas connu d'excédent commercial annuel depuis 2002, selon les séries longues données par les Douanes. Les exportations se sont élevées en novembre à 37,429 milliards d'euros. Les livraisons de matériel de transport ont enregistré une "très forte poussée", commentent les Douanes. Les ventes aéronautiques se sont amplifiées de plus de 700 millions d'euros. "D'autres grands contrats de matériel de transport se concrétisent également, comme la livraison d'une plateforme pétrolière et d'un satellite", précisent les Douanes. Les ventes de machines industrielles, de produits chimiques, métalliques et pharmaceutiques ont également connu un rebond tandis que les exportations de produits énergétiques ont progressé. Après leurs fortes poussées d'octobre, les ventes de produits agricoles et des industries agroalimentaires n'ont fléchi que très partiellement, tandis que celles de matériel militaire ont encore augmenté légèrement. Par région, la progression des exportations s'est concentrée sur les pays extérieurs à l'Union européenne, "en lien avec les grands contrats de transport". "Leur croissance est particulièrement soutenue vers l'Afrique, l'Europe hors UE et l'Asie", indiquent les Douanes. "Vers l'Amérique, la hausse est moins prononcée et tient davantage aux livraisons de carburants et d'uranium", explique le communiqué. "Vers le Proche et Moyen-Orient, le recul des ventes d'Airbus obère les bonnes performances enregistrées pour les carburants et les équipements mécaniques". Les importations se sont élevées à 41,841 milliards d'euros. Les achats énergétiques sont en repli, pour les hydrocarbures naturels brut comme pour les produits raffinés. Mais les achats industriels ont progressé légèrement, "du fait d'importantes acquisitions à l'Allemagne dans le cadre du programme de fabrication coordonnée d'Airbus et, dans une moindre mesure, d'un redressement partiel des achats de produits chimiques", précisent les Douanes. En baisse depuis les "pays tiers", les importations sont en revanche en hausse depuis l'UE (Allemagne et Irlande, notamment). Le pays a levé en tout 8,419 milliards d'euros lors de l'émissions d'OAT de jeudi L'Agence France Trésor (AFT), chargée de placer la dette française sur le marché, a annoncé, hier, avoir levé au total 8,419 milliards d'euros lors de l'adjudication d'obligations assimilables du Trésor (OAT) de jeudi après prise en compte des offres non compétitives (ONC). Sur la ligne d'OAT à 3,25% et à échéance le 25 octobre 2021, aucune ONC n'a été enregistrée, laissant inchangé le montant de l'adjudication à 4,020 milliards d'euros au taux moyen pondéré de 3,29% contre 3,18% lors de la dernière opération similaire le 1er décembre. Sur la ligne d'OAT à 4,25% et à échéance le 25 octobre 2023, les ONC se sont établies à 98 millions d'euros, portant le montant total de l'adjudication à 788 millions d'euros au taux moyen pondéré de 3,50%. L'AFT n'a pas fourni de comparaison sur cette ligne. Sur la ligne d'OAT à 4,75% et à échéance le 25 avril 2035, les ONC se sont établies à 153 millions d'euros, portant le montant total de l'adjudication à 1,241 milliard d'euros au taux moyen pondéré de 3,96%. L'AFT n'a pas fourni de comparaison sur cette ligne. Sur la ligne d'OAT à 4,50% et à échéance le 25 avril 2041, les ONC se sont établies à 205 millions d'euros, portant le montant total de l'adjudication à 2,370 milliards d'euros au taux moyen pondéré de 3,97% contre 3,94% le 1er décembre. Le règlement sur ces quatre lignes aura lieu mardi. Lors d'une émission obligataire, les investisseurs choisissent de prêter un montant à un certain taux. Ils peuvent par ailleurs proposer une somme supplémentaire sans mentionner de taux, un montant qu'ils prêteront après l'adjudication au taux moyen pondéré de celle-ci, dans le cadre d'une offre dite non compétitive (ONC).
