Dans le cadre du déroulement des activités du pôle prévention et sécurité routières, le Salon International de l'automobile d'Alger 2012 accueillera demain, au Palais des Expositions de la Safex, M Jean Todt, Président de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), M Benmansour Amrani, chargé d'études en communication à la Société algérienne des foires et exportations (Safex). " M Todt a répondu favorablement à notre invitation et à celle de notre partenaire le Touring Club d'Algérie aux fins de participer à la campagne de sensibilisation lancée par les organismes officiels et les associations de la société civile pour la promotion de la culture de la prévention et de la sécurité routières " indique-t-on de la même source. Le président de la FIA visitera les stands du Salon du " Pôle Prévention et Sécurité Routières " installés le long de l'allée centrale du Palais des Expositions et rencontrera les professionnels et experts en la matière. Il animera par ailleurs le même jour à 15 H 30 à la Safex une conférence de presse sous le thème de la prévention et sécurité routières. " La sécurité routière est l'affaire de tous et non seulement des services concernés. Les parents entre autres, doivent jouer leur rôle dans la prévention routière en sensibilisant leurs enfants sur les dangers de la route " a déclaré, jeudi, M Hassan Blidi, officier de la Gendarmerie nationale, chargé de l'information, rencontré devant le stand de l'institution militaire présente dans le cadre de la sécurité routière, à l'occasion du Salon international de l'automobile qui ferme ses portes aujourd'hui. C'est vrai que les campagnes de sensibilisation organisées par les servies de police et de la Gendarmerie nationale sont nécessaires, dit-il, notamment des événements comme celui de cette manifestation ; mais pas suffisants tant que les parents ne s'impliquent dans la vulgarisation de la prévention routière, a-t-il ajouté. " Les accidents de la circulation ont connu une hausse importante durant l'année 2011. Ils ont grimpé de 19.402 en 2010 à 25.023 en 2011 ; soit une hausse de 28,97 % de morts " a-t-il souligné, précisant le nombre de morts qui passe 2.994 à 2.831 en 2011, une augmentation de 27,96 %. M Blidi est convaincu de l'intérêt de coordonner les efforts entre les services de la sécurité routière et d'autres organismes et associations pour réduire le nombre des accidents de la route. Il a souligné dans ce sens l'organisation des campagnes de sensibilisation, organisées par les services de police et de la Gendarmerie nationale sous forme d'émissions télévisées ou radiophoniques. Mais l'hécatombe routière continue son ascension criminelle pour endeuiller chaque année de nombreuses familles algériennes. " Le facteur humain est la première cause des accidents de la route, comme celui de l'excès de vitesse, de dépassements dangereux, non-respect des plaques de signalisation et défaillances mécaniques. Les proportions sont ainsi en hausse entre l'année 2010 et l'année 2011. Et puis la notion de maîtrise de la vitesse est ignorée chez de nombreux conducteurs qui évaluent mal, dit-il, le temps nécessaire pour freiner et éviter d'heurter l'automobiliste de devant. " Le manque d'attention qui provoque souvent des accidents de la circulation est de 40 % " dit-il, pour insister sur la vigilance permanente et de rigueur au volant. Les conducteurs ne sont pas suffisamment sensibilisés sur les dangers mortels de l'utilisation du mobile au volant, de la radio ou de changement d'un CD, en conduisant. " L'utilisation du mobile au volant est potentiellement dangereux. Toutes les opérations effectuées comme regarder l'afficheur, répondre ou non à l'appel et puis le temps de parler, nécessitent un temps de réflexion et une baisse d'attention ; ce qui concourt amplement à provoquer un accident de la route et endeuiller des familles " explique-t-il le pourquoi de l'interdiction du téléphone portable au volant. Le téléphone au volant ou la vie ? S'interrogent les responsables de la sécurité routière sur l'intérêt de mettre les bouchées doubles pour réduire ce " fléau terroriste " qui tue sur la route. La répression à elle seule a montré ses limites. Ainsi donc seule la prévention, encore la prévention à tous les niveaux de l'Etat et de la société est seule salvatrice, en termes de sauvegarde de vies humaines et de lutte contre les handicaps à vie. A la maison, à l'école, au travail, la prévention routière doit être un sujet permanent et sans fin. La sécurité routière est une affaire de tous. C'est une question en fait de vie ou de mort.
