Le désenclavement de dizaines de milliers d'habitants des zones rurales et la dynamique insufflée aux échanges et, par-delà, à l'activité socioéconomique, à Tébessa, ont illustré l'impact du programme de modernisation du réseau routier de cette wilaya, lancé en 2000. Les opérations menées dans ce cadre durant la période 2000-2011, au titre des divers programmes de développement, ont donné lieu à la réhabilitation de 976,5 km de routes dont 374,9 km de chemins communaux, ainsi qu'à la réalisation d'une dizaine d'ouvrages d'art et de plusieurs contournements, selon les services de la direction des travaux publics. La wilaya connaissant un essor constant, le programme se poursuit avec l'inscription, pour les exercices 2012-2013, d'opérations portant sur la modernisation de 388 km de routes, soit 231 km de routes nationales et 175 km de chemins de wilaya, ainsi que sur le dédoublement de la RN 16 reliant Souk Ahras à El Oued dont les travaux devront être lancés en début d'année prochaine sur un linéaire de 80 km à partir de la wilaya de Tébessa, a-t-on indiqué de même source. Cette dernière opération sera conduite sur un segment situé entre la localité d'El Ma Labiod et la limite administrative de la wilaya de Souk Ahras, via les communes de Tébessa, de Morsot et d'El Aouinet, ont précisé les services de la DTP, soulignant que cette action sera étendue à l'avenir pour toucher la partie de la RN 16 aboutissant jusqu'à la wilaya d'El Oued sur une longueur d'environ 150 km, puis vers d'autres tronçons des RN 10, 82 et 83. Un projet similaire est également envisagé sur la voie reliant le chef-lieu de wilaya au poste frontalier de Bouchebka, sur une longueur de 30 km. Cette future double voie sera dotée, sur toute sa longueur, d'un éclairage public de qualité destiné à faciliter la conduite de nuit et à améliorer les conditions de sécurité sur cet axe. Le poste frontalier de Bouchebka, le plus proche du chef-lieu de wilaya, est le plus fréquenté par les passagers nationaux et étrangers, par rapport aux trois autres postes de la wilaya situés à Ras Layoun, Lemridj et Betita. La réalisation de cette opération, revêt un "intérêt capital" au regard du flux d'usagers, empruntant cette voie, selon les services de la wilaya. Des actions analogues sont également envisagées sur les voies reliant Tébessa à la limite administrative de la wilaya d'Oum El-Bouaghi et à la frontière algéro-tunisienne sur une longueur de 80 km. Un investissement public de 17 milliards de dinars a été consenti au profit de cette wilaya en matière de travaux publics, au titre du programme quinquennal en cours. Les moyens ainsi mis en place permettront, selon la DTP, de consolider les efforts entrepris pour le renforcement et la réhabilitation du réseau routier dans cette wilaya de l'est du pays, et de consolider les impacts dont a bénéficié ce secteur en un peu plus d'une décennie. Le réseau routier de la wilaya de Tébessa, long de plus de 2 600 km, est constitué, à l'heure actuelle, de 565 km de routes nationales, 418 km de chemins de wilaya et plus de 1 600 km de chemins communaux, en plus de 57 ouvrages d'art.
