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Ligne ferroviaire Tiaret - Saïda : M. Amar Tou satisfait du rythme imprimé aux travaux
Publié dans Le Maghreb le 23 - 06 - 2013

Le ministre des Transports, M. Amar Tou, en visite, avant-hier, dans la wilaya de Saida, s'est déclaré satisfait du rythme imprimé aux travaux de réalisation de la ligne ferroviaire reliant les wilayas de Tiaret et Saïda.
Le ministre s'est déclaré "satisfait de la cadence des travaux" menés sur un linéaire de 153 kilomètres, tracé, a-t-il toutefois estimé, "difficile compte tenu de la nature rocheuse du sol ". Ce projet, une fois achevé, contribuera non seulement à l'essor de la wilaya, mais aussi de toute la région des Hauts-Plateaux, notamment dans le domaine agricole", a affirmé M. Tou tout en mettant l'accent sur "la nécessité de préserver le rythme actuel imprimé aux travaux afin de livrer le projet dans les délais, à savoir fin 2015.
"Il sera procédé prochainement à la pose des rails sur une partie du tracé dont les travaux d'aménagement ont été achevés", a-t-il ajouté. Répondant à quelques élus locaux lui ayant demandé la réalisation d'une ligne ferroviaire pour relier Saïda et Mascara, le ministre a informé "l'inscription d'une étude sur ce projet", affirmant que l'étude spécifique de cette liaison ferroviaire entre la ville de Mascara et la gare de Mohammadia, située au nord de la wilaya, a été achevée récemment. "Les deux villes seront reliées par une ligne moderne qui passera par des tunnels pour éviter la chaîne montagneuse de Béni-Chougrane", a-t-il précisé à ce propos.
M. Tou a expliqué aux édiles que l'objectif de son département est de relier, par étapes, un ensemble de villes, dans l'ouest du pays, et les Hauts-Plateaux Ouest) à la gare ferroviaire principale de Mohamadia (Mascara). Concernant l'inscription du projet de circuit d'une auto-école dans la commune d'Ouled Brahim, le ministre a indiqué que "l'Etat déploie de gros efforts pour réaliser les circuits des auto-écoles dans toutes les wilayas pour en finir avec le phénomène des circuits sur les routes". Il a rappelé, par ailleurs, que 100 examinateurs, ayant encadré des candidats au permis de conduire, poursuivent actuellement leur formation à l'Ecole nationale de transport terrestre de la wilaya de Batna.
"Ils pourront rejoindre leur travail à partir de janvier prochain. 93 autres examinateurs bénéficieront de la même formation après la sortie de la promotion actuelle pour atteindre un effectif de 493 examinateurs à l'échelle nationale", a-t-il dit.
Le ministre a donné son aval, dans la même commune, pour le reclassement de la gare routière de transports des voyageurs à la catégorie "B", après avoir bénéficié d'une opération de réaménagement et d'extension. Cette infrastructure, financée sur fonds de la wilaya, sera bientôt ouverte aux usagers.
Au chef-lieu de wilaya, le représentant du gouvernement a décidé la programmation, le 1er août prochain, de l'ouverture de la nouvelle gare routière qui a coûté au Trésor un montant de 260 millions de DA, sachant que les travaux d'aménagement de cette infrastructure, qui tirent à leur fin, seront achevés avant l'Aïd El Fitr. Le ministre s'est enquis également, au chef-lieu de la wilaya, du circuit de l'auto-école en voie d'achèvement, du siège de l'entreprise de transport urbain, avant d'inspecter le chantier de la ligne ferroviaire reliant les wilayas de Saïda et Sidi Bel Abbès pour lequel un montant de 71 milliards DA lui a été débloqué et qui connaît un taux d'avancement des travaux de 60 %, selon le chef du projet. La ligne ferroviaire reliant les wilayas de Tiaret et Saïda, dont le coût des travaux est estimé à 48,6 milliards DA, s'étend sur un tracé de 153 kilomètres et comprend 193 ouvrages d'art, 13 stations de transport de voyageurs et de marchandises, a-t-on rappelé.

Amar Tou à partir de Relizane
M. Tou a indiqué la veille à Relizane que le réseau des lignes ferroviaires atteindra 12 000 kilomètres en Algérie à l'horizon 2016 et 2017, à la faveur des projets destinés au secteur.
Dans une déclaration à la presse en marge de sa visite dans la wilaya, le ministre a affirmé que le réseau s'étend actuellement sur 4 000 km contre 1 719 km en 2008 et atteindra 6 100 km dans les deux années à venir, ajoutant que 5 000 km de lignes ferroviaires sont à l'étude.
Les travaux seront lancés dès le prochain quinquennat pour que le réseau atteigne 12 000 km à l'horizon 2017.
Une telle longueur "est la plus importante au niveau africain", a précisé M. Tou, rappelant que l'Algérie dispose actuellement du meilleur réseau ferroviaire du continent. Parmi les projets entrant dans ce cadre, le ministre a cité le dédoublement de la ligne ferroviaire du Nord s'étendant des frontières marocaines jusqu'aux frontières tunisiennes.
M. Tou a également indiqué que la grande station de Relizane reliera le dédoublement de la ligne nord à celle des Hauts Plateaux en cours de concrétisation et qui sera livrée dans les deux prochaines années.
Le raccordement concernera les lignes Sidi Bel Abbès-Béchar, Relizane-Tiaret, Bouira-Msila, Constantine-Batna, Annaba-Tébessa et Blida-Ksar El Boukhari. La double ligne ferroviaire entre Oued Sly (Chlef) et Yellel (Relizane) s'étendant sur 93 km est à la phase de la pose de rames, l'opération de terrassement étant parachevée.
Elle sera livrée au dernier trimestre 2014 parallèlement à d'autres tronçons, hormis le tronçon Bordj Bou Arreridj-Thénia, a signalé le ministre. Le taux d'avancement des travaux de la ligne Oued Sly-Yellel est à 25 % avec la pause, à ce jour, de 12 kilomètres de rails sur cette voie ferroviaire.
Le ministre a mis l'accent sur la nécessité de rattraper le retard et d'accélérer la concrétisation en vue de la livraison de ce projet dans les délais fixés.
M. Tou a inspecté le chantier de réalisation de la ligne ferroviaire reliant Relizane à Tiaret et Tissemsilt sur une distance de 185 km, dans sa partie située à Relizane (55 km).
Il a visité en outre la gare routière de transport des voyageurs et l'entreprise de transport urbain du chef-lieu de wilaya.
Le ministre a également procédé à la pose de la première pierre de réalisation d'une clôture à la piste d'atterrissage de Relizane qui s'étend sur une longueur de 7,5 km pour un coût de plus de 84 millions DA.
A une question relative à la réduction des tarifs dans les lignes intérieures de transport aérien, le ministre a répondu que la révision des règles fixant les prix des billets d'avion est à l'étude.


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