Le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali, a annoncé, depuis Tipasa, que les travaux de réalisation de stations de péage au niveau de l'autoroute Est-Ouest seront lancés au début de l'année 2015. En effet, dans une déclaration à la presse, en marge d'une visite de travail et d'inspection qu'il a effectuée dans la wilaya, M. Chiali a précisé que les procédures techniques relatives au dossier de réalisation de ces stations seront " bientôt achevées ", et que les délais de réalisation de ces stations varieront entre 18 et 24 mois. Il a, de plus, indiqué que la mise en exploitation de ces structures est prévue à partir de 2016, ajoutant que cette opération permettra de créer des postes d'emploi et d'assurer des ressources financières pour l'entretien de l'autoroute. Il a, en outre, exprimé sa satisfaction quant au niveau d'avancement de plusieurs grands projets du secteur dans la wilaya de Tipasa, signalant, à cet effet, que le réseau routier dans cette wilaya est considéré parmi les plus importants au niveau national. Le ministre a également insisté sur la nécessité de "respecter les délais de réalisation des projets, sans négliger la qualité des travaux", appelant les responsables locaux du secteur à effectuer des études techniques relatives à la protection des villes côtières contre les inondations, à l'image du projet de la protection de la station de dessalement de l'eau de mer à Fouka qui alimente neuf (9) communes en eau potable. Par ailleurs M. Chiali s'est entendu avec le wali de Tipasa, Mustapha Layadhi, sur la réalisation des études techniques concernant la possibilité de réaliser des ports de plaisance au niveau des localités côtières de Bou-Ismail, Bouharoun et Ain Tagourait. Ce dernier a révélé, à cet égard, que des réflexions sont menées actuellement sur la réalisation de ce genre de projets dans les villages touristiques de Matares et Corne d'or, dans l'objectif d'atténuer la pression sur le port de Sidi Fredj, à Alger. Autre annonce que le ministre avait faite dans la même wilaya il s'agit du lancement, au début de l'année prochaine, des travaux de réalisation d'une double voie de 23 km de long qui reliera la ville touristique de Tipasa à l'autoroute Est-ouest, au niveau d'Ain Defla. À l'issue d'un exposé sur une étude technique de cette voie double, présentée lors de sa visite de travail dans la wilaya de Tipasa, le ministre a estimé que "ce projet est d'une importance vitale dans le renforcement du réseau routier national, ce qui permettra de relier trois (3) wilayas (Tipasa, Blida et Ain Defla), tout en fluidifiant le trafic au niveau de nombreuses zones de la Mitidja, théâtre d'un trafic intense". Cette voie, qui sera dotée de trois couloirs, devrait également contribuer, à sa concrétisation, à la fluidification du trafic au niveau de l'axe de la RN 67, reliant Megtaâ Kheira à l'est, en passant par Koléa vers Hadjout à l'ouest, ainsi que sur le CW 106 reliant Sidi Rached, Hamr El Ain et El Afroune (Blida), ceci parallèlement à son rôle dans la valorisation de la voie rapide Alger-Bou Ismail-Cherchell. Le projet, dont le délai de réalisation est fixé à 12 mois, est aussi porteur d'un impact économique certain pour toute la région qu'il traversera, en ce sens qu'il insufflera une dynamique supplémentaire au tourisme et à l'agriculture au sein de la Mitidja en général, et à Tipasa de façon particulière, outre son rôle dans le désenclavement de certaines zones de la région. Un autre projet d'importante envergure a été abordé lors de cette visite. Il s'agit, a-t-il déclaré, de la réalisation à Alger d'une autoroute à étages. A ce propos, M. Chiali, a assuré que ce projet " est une option sérieuse ". Il a ajouté que " nous réfléchissons sérieusement à réaliser une autoroute à étages à Alger pour atténuer la pression sur le trafic automobile au niveau de certains points du réseau routier de la capitale ". Il a, en outre, relevé que la concrétisation d'un tel projet grandiose requiert d'"importants moyens matériels très coûteux et des techniques de pointe, nécessitant le recours à des entreprises de dimension internationale ", tout en faisant remarquer, que " pour le moment, nous n'avons pas encore entamé les études techniques ". Evoquant les goulots d'étranglement de la circulation au niveau de la capitale, le ministre a fait cas notamment de l'axe autoroutier reliant El Harrach à Ben Aknoun, via Kouba, ainsi que l'axe reliant Dely Ibrahim au complexe sportif "Mohamed Boudiaf". Durant sa visite, le ministre a eu un aperçu sur l'étude technique du méga-projet de la double voie d'évitement de la ville de Cherchell, sur une distance de 23 km, en vue d'y fluidifier la circulation. Selon le ministre, le coup d'envoi de la réalisation de ce projet sera donné à partir de l'année 2014, " dès l'achèvement de toutes les procédures techniques y afférentes ". Il a signalé que la concrétisation de ce projet, comportant 21 ouvrages d'art, dont six grands viaducs, un tunnel et trois échangeurs, nécessitera le recours à des entreprises de " haut standing ", prévoyant la mise en exploitation de ce projet en 2017. Ce projet structurant ira, dans une première phase, jusqu'à Sidi Ghilès, avant d'être prolongé jusqu'à Damous, à l'extrême ouest de la wilaya, à la limite de la wilaya de Chlef, qui aura, pour sa part, une double voie jusqu'à la wilaya de Mostaganem, en vue d'une valorisation de cette partie du littoral dans l'ouest du pays.
