Oran aura donc son métro en 2020, et c'est une excellente nouvelle ! Plusieurs métros en Algérie, on change résolument de dimension ! C'est du moins ce qu'a révélé le directeur d'études et d'engineering à l'Entreprise du métro d'Alger (EMA). Le responsable qui s'exprimait en marge du Salon international des transports, de la logistique et de la mobilité, clôturé avant-hier à Oran, a indiqué que la première tranche des travaux du métro d'Oran sera livrée en 2020 et la totalité en2030. M. Kherfi Menad a affirmé que la première tranche, portant sur la réalisation d'un tracé de 13 kilomètres, sera livrée en 2020, "si les délais sont respectés". Les travaux de deux autres kilomètres seront livrés en 2025 et le projet en totalité sera réceptionné en 2030, a-t-il ajouté. Trois phases d'études de ce projet, lancées en septembre 2011, à savoir une étude préliminaire et des études d'avant-projet sommaire (APS) ont été réalisées, a indiqué le même responsable, soulignant que la dernière phase d'avant-projet détaillé (APD) sera bientôt achevée. Le projet du métro d'Oran prévoit 20 stations et un tracé de 19.66 km reliant El Hassi au pôle universitaire Bir El Djir, passant par les quartiers Medina Jdida, Es-Sabah et le futur stade olympique de la localité de Sidi El Bachir, avec une fourche de deux kilomètres allant du siège de la wilaya vers le centre-ville d'Oran.
Formule "Tawassoul": rush des citoyens Par ailleurs, le même responsable a assuré que la formule "Tawassoul" connaît, depuis son lancement, un grand succès de la part des citoyens qui se sont rués pour l'acquisition de cet abonnement. En langue des chiffres, la société d'exploitation SETRAM, a assuré que près de 640 abonnements au tramway d'Oran sont enregistrés pour la formule. Le responsable commercial de la SETRAM, Ryad Fehim, a indiqué à l'APS que depuis le 18 janvier dernier, date du lancement de la formule "Tawassoul", 635 abonnements ont été enregistrés. L'abonnement mensuel, qui permettra au grand public de voyager en illimité sur le tramway, garantit une économie de 30 % à l'usager de ce moyen de transport, a-t-il souligné. "Si l'on compte seulement quatre allers (et) retours par jour, ça revient à près de 2.100 DA par mois, alors que l'abonnement mensuel est à 1.500 DA, quel que soit le nombre d'utilisations du tramway", a-t-il expliqué. D'autre part, une campagne de sensibilisation des élèves des écoles situées à proximité du tracé du tramway vient d'être achevée, a-t-on indiqué. "Nous avons recensé une quarantaine d'écoles primaires proches du tracé et nous sommes allés vers ces établissements pour sensibiliser les écoliers, les plus jeunes surtout, sur les risques à encourir s'ils venaient à traverser les rails", a souligné le même responsable, ajoutant qu'une prochaine campagne similaire ciblera les établissements moyens et les lycées.
