Dans notre édition d'hier, sous le titre "Les capitales du Maghreb se mettent au tramway", on a signalé que l'Algérie, comme les autres pays maghrébins, projette aussi de réaliser des tramways dans les grandes villes du pays en commençant par la capitale Alger dont la réalisation est prévue pour 2009, et plus tard Oran et Constantine qui prévoient aussi de s'équiper de ce genre de transport qui figure parmi l'un des principaux moyens qui caractérisent la ville moderne. Ce projet entre, en effet, dans le cadre du développement des infrastructures modernes afin de résoudre les problèmes de circulation automobile qui se posent à la capitale notamment. En effet, le gouvernement a envisagé depuis longtemps la construction d'un tramway, d'une nouvelle aérogare, d'un métro (2008) et d'une autoroute traversant le pays d'Est en Ouest, rappelle-t-on. Dans ce même contexte, et après les grandes villes, c'est au tour de plusieurs petites agglomérations du pays d'être bientôt dotées de tramways. En effet, le gouvernement algérien, par l'entremise du Métro d'Alger (EMA), vient de lancer une étude de faisabilité pour la réalisation de lignes de tramway dans les villes de Batna et Mostaganem. Le gouvernement veut aller vite, les entreprises candidates devront remettre leurs offres au plus tard le 19 décembre prochain. "En fonction des résultats de ces études, nous déciderons du lancement ou non des projets. Si toutes les conditions sont réunies, on préconisera un lancement rapide des travaux", explique à ce propos un responsable de l'EMA. Après Alger, Oran et Constantine, des projets de réalisation de lignes de tramways sont actuellement à l'étude pour quatre autres villes du pays : Annaba, Sétif, Sidi Bel-Abbès et Ouargla. Par ailleurs, la mise en service du tramway d'Alger pourrait intervenir dès 2008 et l'attribution des marchés de ceux d'Oran et de Constantine est attendue dans les prochains jours. Ainsi, le projet du tramway d'Annaba pourrait être lancé rapidement. D'autres villes, de taille plus modeste, seront concernées dans les prochains mois, selon EMA. "Des études d'opportunités sont actuellement en cours dans d'autres villes du pays. Nous prenons en compte plusieurs critères, notamment la densité de la population et la nature des terrains", souligne la même source. A vrai dire, le secteur du transport en Algérie est actuellement l'un des principaux axes que le programme du président de la République compte améliorer, développer et moderniser. Par ailleurs, selon les données officielles du ministère des Transports, ce secteur a bénéficié d'une enveloppe budgétaire de 1 688 milliards de DA à laquelle s'ajoutent les crédits alloués aux programmes du Sud et des Hauts-Plateaux. Le programme du secteur ferroviaire a donné ainsi la priorité à la modernisation de la Rocade Est/Ouest liant Annaba et Oran, l'achèvement des lignes pénétrantes vers l'intérieur du pays et au lancement des études nécessaires aux travaux de réalisation de la Rocade des Hauts-Plateaux et de la Boucle du Sud. Le programme prévoit également le renouvellement des équipements de traction et de transport de voyageurs nécessaires à l'amélioration de la qualité des prestations de service. Ces efforts, sont consentis afin de faciliter la vie sociale des citoyens, notamment que ces infrastructures modernes contribuent au développement et à la croissance de l'économie à des villes et par conséquent du pays.
