Après le tragique accident de train de la SNTF, la société est consciente de la nécessité de moderniser ses prestations. C'est dans cette optique que le directeur général de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) a insisté, hier à Oran, sur la redynamisation des écoles des apprentis des différentes unités ferroviaires et la mise à niveau du personnel pour assurer la relève. Il y a une seule chose à comprendre de la déclaration du DG. En effet, moderniser la SNTF s'annonce plus que jamais une nécessité. "Nous avons rouvert les écoles des apprentis, noyau principal sur lequel repose la formation des cheminots de toutes les unités de la SNTF, à Sidi Mabrouk (Constantine), Alger, Blida et récemment à Sidi Bel-Abbes", a déclaré à l'APS Yacine Bendjaballah, en marge d'une journée portes ouvertes sur la SNTF, organisée à la gare ferroviaire d'Oran. "Il est temps de préparer une jeunesse capable de conduire des engins à grande vitesse, d'entretenir des infrastructures et des équipements et d'offrir des prestations de qualité", a encore souligné le même responsable, qui a fait savoir que la SNTF est en phase de création d'un projet de formation dans les métiers ferroviaires en partenariat avec un réseau de formation de la Société nationale des chemins de fer française (SNCF). Il a rappelé, dans ce contexte, que les responsables de ce réseau ont affiché leur disponibilité à coopérer à la formation, en prévision des projets futurs de grande vitesse en Algérie, lors de la dernière visite en France du Premier ministre, Abdelmalek Sellal. Les futurs projets de grande vitesse concernent, entre autres, les lignes Oued Tlélat aux frontières ouest, Bir Touta-Zeralda et Thénia-Tizi-Ouzou, a-t-il indiqué. Selon le même responsable, une enveloppe de 127 milliards DA a été consacrée aux investissements, notamment pour l'acquisition de nouveaux matériels roulants et la réhabilitation et mise à niveau du parc actuel. "Nous avons commandé 17 autorails en Diesel pour la desserte Oran-Alger, 30 locomotives pour développer le fret et l'acquisition de pièces de rechange", a assuré le Directeur général de la SNTF qui a évoqué, au passage, le projet de réhabilitation de 200 voitures à Sidi Bel-Abbès et celui de la signalisation du réseau par gestion sattellitaire (GPS). En ce qui concerne le transport de marchandises et des conteneurs au niveau des ports, Yacine Bendjaballah a souligné la prise en charge par la SNTF de ce dossier "important pour le développement de la logistique et le fret". "Nous avons créé des sociétés intermodales et de logistique (SIL) à Skikda, Béjaïa et Alger. Pour le port d'Oran, nous sommes en prospection pour choisir un site à Es-Sénia", a-t-il ajouté.
