L'Algérie a importé 386 316 véhicules pour une valeur de 419 milliards de dinars durant les onze mois de l'année en cours, contre 497 187 véhicules pour 491 milliards de dinars, durant la même période de l'année précédente, soit une baisse de 14,66% en valeur, a appris l'APS auprès des douanes algériennes. Cette tendance baissière s'explique, selon le centre national de l'informatique et des statistiques des Douanes (Cnis), par l'orientation des ménages vers le logement notamment avec le retour de la formule location-vente de l'Agence d'amélioration et de développement de logements (AADL) et par la baisse du taux de change du dinar par rapport à l'euro et au dollar. La baisse des importations algériennes de véhicule en 2014 était prévisible pour les professionnels du secteur. "Le marché de l'automobile s'oriente, dorénavant, vers une baisse continue et cette tendance se poursuivra pour l'année 2014 ", avait affirmé le président de l'Association des concessionnaires algériens de l'automobile (AC2A), M. Abderrezak Lachachi. L'année 2015 ne fera pas probablement exception puisque certains concessionnaires prévoient une augmentation allant jusqu'à 20% des prix des véhicules neufs.
La marque au losange toujours en tête Selon le centre national de l'informatique et des statistiques des Douanes (Cnis), la voiture française se taille la part du lion dans les importations. Renault détient toujours la tête des marques les plus importées en Algérie, suivie par le réseau SOVAC qui regroupe plusieurs constructeurs, essentiellement des allemands et par le groupe PSA Peugeot Citroën. Hyundai et la marque Toyota, viennent respectivement en quatrièmement et cinquième position. La quarantaine de concessionnaires présents sur le marché algérien ont en effet importé, durant les onze premiers mois de l'année en cours, 86 164 véhicules de marque Renault pour une valeur globale de 73 milliards de dinars. A la même période en 2013, l'Algérie a importé 100 569 véhicules de cette marque, soit une baisse de 14 405 unités. Le groupe SOVAC se positionne en deuxième rang avec 52 437 véhicules importés, suivis par la marque Peugeot avec 37 248 unités. Cette baisse s'explique essentiellement par une chute de la demande sur les véhicules du fait de l'orientation des dépenses des ménages vers l'habitat. En effet, depuis 2013, les pouvoirs publics ont répondu favorablement à la demande de milliers de souscripteurs au programme de logement de type location-vente de l'Agence de l'amélioration et du développement du logement (Aadl). En outre, la tendance baissière des importations des véhicules est appelée à se poursuivre dans l'avenir avec l'entrée en production de la nouvelle usine Renault de Oued Tlelat (Oran), qui a été inaugurée en novembre dernier. Cette usine est dotée d'une capacité initiale de production de 25.000 unités/an, et compte atteindre 75.000 unités/an dans une deuxième étape. Selon le président du directoire de la SGP Equipements industriels et agricoles, M. Bachir Dehimi, cette usine, qui a coûté près de 50 millions d'euros, prévoit une augmentation des investissements pour atteindre les 400 millions d'euros dans la phase correspondant au passage de la production de 25.000 à 75.000 voitures par an, avant d'atteindre quelque 800 millions d'euros dans l'étape de la fabrication d'une moyenne annuelle de 150.000 véhicules.
