Le contrat avec le consortium japonais "COJAAL" continue d'alimenter la chronique en Algérie. En effet, le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, a indiqué avant-hier à Alger que le processus de résiliation du contrat avec le consortium japonais "COJAAL" était à sa phase finale après l'expiration du délai accordé à la partie japonaise pour envisager sa reconduction aux fins du parachèvement des travaux du tunnel de Djebel el-Ouahch (Constantine) qui fait partie de l'autoroute Est-Ouest. M. Kadi a précisé, lors d'une séance consacrée aux questions orales à l'Assemblée populaire nationale (APN), que le ministère allait soumettre le dossier au gouvernement dans les plus brefs délais pour trancher définitivement la question, soutenant que "les concessions doivent émaner des deux parties et pas d'une seule". Par ailleurs, et en ce qui concerne la rocade dont la réalisation avait débuté en juillet 2014 pour désengorger la région, le ministre a précisé que son tracé avait été porté à 13 km (contre 6 km auparavant), ajoutant que ce projet achevé à 40% sera livré en juin 2015. Le processus de résiliation du contrat entre COJAAL et l'Agence nationale des autoroutes (ANA) avait été entamé en juin 2014 à la suite d'une mise en demeure adressée par l'ANA au consortium japonais, le sommant de poursuivre sous huitaine les travaux du marché d'application N°3. Rappelons que la mise en demeure intervenait suite au retard accusé dans la réalisation du tronçon de l'autoroute Est-Ouest d'une longueur de 399 km, reliant trois wilayas de l'est du pays (Constantine, Annaba et El-Tarf). Pour ce qui est du retard accusé dans la mise à niveau du tronçon de l'autoroute Est-Ouest entre Bouira et Lakhdaria, le ministre a fait état de la "difficulté" de la mise à niveau d'une route ouverte à la circulation et dont les études de réalisation à l'époque (1994) n'ont pas été menées convenablement, assurant que le secteur était à pied d'œuvre pour y remédier en faisant du bon travail. Le ministre a, par ailleurs, souligné le rôle de l'ANA en prévision de l'entrée en vigueur du système de péage sur l'autoroute Est-Ouest, notamment à travers la réalisation de 55 gares de péage, 22 centres d'entretien et d'exploitation, 76 aires de repos et 42 stations-service, dont certaines sont d'ores et déjà opérationnelles et d'autres en cours. Les conclusions des études consacrées aux mécanismes de péage sur l'autoroute Est-Ouest seront "bientôt" prêtes, a-t-il affirmé.
