Le ministre des Relations avec le Parlement M. Mahmoud Khedri a affirmé, jeudi, dans son intervention jeudi à l'Assemblée populaire nationale (APN) au nom du premier ministre M. Ahmed Ouyahia qu'il n'y avait aucun projet de transfert de la capitale pour le moment, précisant que "la wilaya d'Alger demeurera la capitale". A une question orale de deux volets sur l'éventuelle création d'une autre capitale pour désengorger socialement et économiquement Alger et les solutions proposées pour soulager la capitale de la pression du trafic routier, M. Khedri a indiqué, rapporte l'APS, que le parlement avec ses deux chambres a adopté dernièrement le plan national d'aménagement du territoire "qui ne comporte aucune mention ou choix d'un nouveau lieu pour la capitale du pays qui demeurera pour le moment la wilaya d'Alger". Répondant au deuxième volet de la question, M. Khedri a souligné que ces difficultés "ne datent pas d'aujourd'hui dans la capitale mais existent depuis l'indépendance du fait de la grande pression démographique, le nombre d'habitants ayant decuplé en 50 ans, ce qui a nécessité la réalisation de nombreuses infrastructures qui ne répondent cependant pas toujours aux normes internationales". S'agissant des mesures initiées par le gouvernement en matière de gestion du trafic routier, le ministre a précisé que le parc automobile a doublé durant la dernière décennie avec une augmentation moyenne annuelle de 8% portant à 1.405.472 le nombre de véhicules en 2009, estimant le flux de véhicules à travers les principales artères de la capitale dans les heures de grande afluence dans la matinée à 29.890 unités. Parlant du Concernant le métro, M. Khedri a précisé que la première ligne Grande Poste-Hai El Badr sur 9 km sera bientôt mise en fonction et devra transporter 300.000 voyageurs/jour outre les 3 extensions de cette ligne qui sont Hai El Badr-El Harrach sur 4 km dont les travaux son en cours, la ligne Grande Poste-Place des Martyrs sur 2 km en cours de réalisation également et Hai El Badr-Ain Naâdja sur 3,6 km et dont la réalisation sera entamée dés que l'entreprise chargée des travaux sera choisie. Pour la gestion du trafic routier et du stationnement, précise le ministre, un plan a été élaboré en 2004 conforme au plan d'orientation de l'aménagement du territoire en vertu duquel une commission du trafic routier et de sécurité routière a été créée pour le suivi de son exécution. Le plan stipule notamment l'organisation du stationnement au niveau de 134 axes routiers à Alger et la création de voies à sens unique dans 42 axes routiers. Le ministre des Relations avec le Parlement M. Mahmoud Khedri a affirmé, jeudi, dans son intervention jeudi à l'Assemblée populaire nationale (APN) au nom du premier ministre M. Ahmed Ouyahia qu'il n'y avait aucun projet de transfert de la capitale pour le moment, précisant que "la wilaya d'Alger demeurera la capitale". A une question orale de deux volets sur l'éventuelle création d'une autre capitale pour désengorger socialement et économiquement Alger et les solutions proposées pour soulager la capitale de la pression du trafic routier, M. Khedri a indiqué, rapporte l'APS, que le parlement avec ses deux chambres a adopté dernièrement le plan national d'aménagement du territoire "qui ne comporte aucune mention ou choix d'un nouveau lieu pour la capitale du pays qui demeurera pour le moment la wilaya d'Alger". Répondant au deuxième volet de la question, M. Khedri a souligné que ces difficultés "ne datent pas d'aujourd'hui dans la capitale mais existent depuis l'indépendance du fait de la grande pression démographique, le nombre d'habitants ayant decuplé en 50 ans, ce qui a nécessité la réalisation de nombreuses infrastructures qui ne répondent cependant pas toujours aux normes internationales". S'agissant des mesures initiées par le gouvernement en matière de gestion du trafic routier, le ministre a précisé que le parc automobile a doublé durant la dernière décennie avec une augmentation moyenne annuelle de 8% portant à 1.405.472 le nombre de véhicules en 2009, estimant le flux de véhicules à travers les principales artères de la capitale dans les heures de grande afluence dans la matinée à 29.890 unités. Parlant du Concernant le métro, M. Khedri a précisé que la première ligne Grande Poste-Hai El Badr sur 9 km sera bientôt mise en fonction et devra transporter 300.000 voyageurs/jour outre les 3 extensions de cette ligne qui sont Hai El Badr-El Harrach sur 4 km dont les travaux son en cours, la ligne Grande Poste-Place des Martyrs sur 2 km en cours de réalisation également et Hai El Badr-Ain Naâdja sur 3,6 km et dont la réalisation sera entamée dés que l'entreprise chargée des travaux sera choisie. Pour la gestion du trafic routier et du stationnement, précise le ministre, un plan a été élaboré en 2004 conforme au plan d'orientation de l'aménagement du territoire en vertu duquel une commission du trafic routier et de sécurité routière a été créée pour le suivi de son exécution. Le plan stipule notamment l'organisation du stationnement au niveau de 134 axes routiers à Alger et la création de voies à sens unique dans 42 axes routiers.
