Les troubles qui agitent l'Egypte depuis une semaine n'ont pas affecté l'activité du canal de Suez, principal axe de transit du pétrole entre le Moyen-Orient et l'Europe, rapportent hier les agences de presse. Le canal de Suez, axe stratégique par lequel transite 7,5 % du commerce mondial et qui représente 14% du transport mondial fonctionne "à pleine capacité", affirment les médias officiels égyptiens au septième jour de violentes manifestations. Le canal de Suez qui relie Port Saïd, sur la Méditerranée, à Suez, sur la Mer Rouge, représente la troisième source en devises de l'Egypte. Le volume de son trafic est considéré comme indicateur de la santé du commerce maritime à travers le monde. Le marché mondial se verrait particulièrement en difficulté si la crise égyptienne entraînait le blocage de passages comme le canal de Suez, a prévenu hier le secrétaire général de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole dans des propos rapportés par l'agence Dow Jones Newswires. "Ils ont les clés du canal de Suez. Si les voies de transport maritime ferment, ce sera un détour de 6.000 miles (près de 10.000 kilomètres) pour pouvoir assurer les livraisons", estiment les experts. Les recettes du Canal de Suez s'établissent autour de 4 milliards de dollars avec le transit d'une moyenne de 20.000 navires et représente 10% du budget de l'Etat égyptien. A Londres, sur l'Intercontinental Exchange, le baril de Brent de la mer du Nord à échéance identique est monté jusqu'à 99,97 dollars hier dans les échanges asiatiques. Il n'a pas franchi la barre des 100 dollars depuis le 1er octobre 2008. Les troubles qui agitent l'Egypte depuis une semaine n'ont pas affecté l'activité du canal de Suez, principal axe de transit du pétrole entre le Moyen-Orient et l'Europe, rapportent hier les agences de presse. Le canal de Suez, axe stratégique par lequel transite 7,5 % du commerce mondial et qui représente 14% du transport mondial fonctionne "à pleine capacité", affirment les médias officiels égyptiens au septième jour de violentes manifestations. Le canal de Suez qui relie Port Saïd, sur la Méditerranée, à Suez, sur la Mer Rouge, représente la troisième source en devises de l'Egypte. Le volume de son trafic est considéré comme indicateur de la santé du commerce maritime à travers le monde. Le marché mondial se verrait particulièrement en difficulté si la crise égyptienne entraînait le blocage de passages comme le canal de Suez, a prévenu hier le secrétaire général de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole dans des propos rapportés par l'agence Dow Jones Newswires. "Ils ont les clés du canal de Suez. Si les voies de transport maritime ferment, ce sera un détour de 6.000 miles (près de 10.000 kilomètres) pour pouvoir assurer les livraisons", estiment les experts. Les recettes du Canal de Suez s'établissent autour de 4 milliards de dollars avec le transit d'une moyenne de 20.000 navires et représente 10% du budget de l'Etat égyptien. A Londres, sur l'Intercontinental Exchange, le baril de Brent de la mer du Nord à échéance identique est monté jusqu'à 99,97 dollars hier dans les échanges asiatiques. Il n'a pas franchi la barre des 100 dollars depuis le 1er octobre 2008.
