Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul a exclu, hier à Médéa, l'existence de "toute contrainte financière" pour l'exécution du projet de dédoublement du tronçon Chiffa- Berrouaghia sur la RN 1. S'exprimant à l'occasion d'une visite de travail dans la wilaya de Blida, le ministre a affirmé à cet effet que "les moyens financiers nécessaires pour la concrétisation de ce projet sont disponibles. La seule contrainte qui existe est d'ordre technique", a-t-il précisé, rapporte l'APS . Le projet de dédoublement du tronçon Chiffa-Berrouaghia, d'un linéaire de 52 km, constitue un "véritable défi technique qu'il y a lieu de relever", a estimé, en ce sens, M. Ghoul, soulignant toutefois que "des solutions optimales sont prévues à l'effet de sa matérialisation grâce à la réalisation d'un ensemble de viaducs et de tunnels à même de surmonter les contraintes qu'impose le relief géographique de cette zone". Dans ce contexte, il a annoncé que le lancement des travaux sur la section Chiffa-Berrouaghia interviendra dès la finalisation des procédures réglementaires inhérentes à ce type de marché, précisant que le démarrage effectif du projet se fera avant la fin de l'année 2011. Le ministre a, par ailleurs, mis l'accent sur la nécessité d'adopter le même niveau de technicité pour la réalisation des grands projets structurants inscrits au profit du secteur. Il s'agit, en l'occurrence, de la section d'autoroute Berrouaghia-Seghouane, actuellement en voie de finition, la section Berrouaghia-Boughezoul dont le lancement est imminent, outre le projet d'un tronçon de 120 km de la 4e rocade reliant Ain Defla à Bordj Bou-Arreridj et le tronçon du sud de la wilaya, d'un linéaire de 50 km, qui fait partie de la rocade. L'optimisation des études pour l'ensemble des projets inscrits ou en cours de réalisation a également été soulignée par le ministre lors de l'inspection du chantier de certaines sections du projet de dédoublement de la RN 1. Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul a exclu, hier à Médéa, l'existence de "toute contrainte financière" pour l'exécution du projet de dédoublement du tronçon Chiffa- Berrouaghia sur la RN 1. S'exprimant à l'occasion d'une visite de travail dans la wilaya de Blida, le ministre a affirmé à cet effet que "les moyens financiers nécessaires pour la concrétisation de ce projet sont disponibles. La seule contrainte qui existe est d'ordre technique", a-t-il précisé, rapporte l'APS . Le projet de dédoublement du tronçon Chiffa-Berrouaghia, d'un linéaire de 52 km, constitue un "véritable défi technique qu'il y a lieu de relever", a estimé, en ce sens, M. Ghoul, soulignant toutefois que "des solutions optimales sont prévues à l'effet de sa matérialisation grâce à la réalisation d'un ensemble de viaducs et de tunnels à même de surmonter les contraintes qu'impose le relief géographique de cette zone". Dans ce contexte, il a annoncé que le lancement des travaux sur la section Chiffa-Berrouaghia interviendra dès la finalisation des procédures réglementaires inhérentes à ce type de marché, précisant que le démarrage effectif du projet se fera avant la fin de l'année 2011. Le ministre a, par ailleurs, mis l'accent sur la nécessité d'adopter le même niveau de technicité pour la réalisation des grands projets structurants inscrits au profit du secteur. Il s'agit, en l'occurrence, de la section d'autoroute Berrouaghia-Seghouane, actuellement en voie de finition, la section Berrouaghia-Boughezoul dont le lancement est imminent, outre le projet d'un tronçon de 120 km de la 4e rocade reliant Ain Defla à Bordj Bou-Arreridj et le tronçon du sud de la wilaya, d'un linéaire de 50 km, qui fait partie de la rocade. L'optimisation des études pour l'ensemble des projets inscrits ou en cours de réalisation a également été soulignée par le ministre lors de l'inspection du chantier de certaines sections du projet de dédoublement de la RN 1.
