Elsecom Véhicules Industriels, représentant officiel de Daewoo en Algérie, a présenté, samedi dernier le nouveau tracteur Daewoo baptisé M2SNF (4X2) avec des performances améliorées. Ce lancement intervient à la veille du Salon International du Véhicule Industriel qui se tient du 02 au 08 Octobre à la Safex. Elsecom Véhicules Industriels, représentant officiel de Daewoo en Algérie, a présenté, samedi dernier le nouveau tracteur Daewoo baptisé M2SNF (4X2) avec des performances améliorées. Ce lancement intervient à la veille du Salon International du Véhicule Industriel qui se tient du 02 au 08 Octobre à la Safex. Le nouveau tracteur qui est proposé aux routiers et autres professionnels à partir de 6 500 000,00 DA H.T est doté, selon le directeur commercial de Daewoo Trucks& Bus, Boualem Ouslimani, d'une chaine cinématique avec un moteur CUMMINS d'une puissance de 415ch pour un couple de 187 Kg.m alors que l'ancien était de marque DOOSAN d'une puissance de 340 cv/DIN et 135 Kg.m, La motorisation est couplée à une boite de vitesses de type ZF de 16 rapports avant et 02 arrières alors que par rapport à l'ancienne version était de marque TONGIL de 10 rapports avant et 02 arrières. Aussi, le nouveau tracteur coréen dispose d'une double réduction centrale et sur les roues arrières alors que l'ancien était à simple réduction centrale. Côté sécurité, le conférencier dira que le camion dispose d'une sécurité de la conduite et du roulage par l'introduction des équipements ABS/ASR alors que l'ancien n'avait qu'un système de freinage classique. La nouveauté aussi dans ce tracteur 4x2 est l'installation d'une commande de frein de semi-remorque en cabine alors que l'ancien n'était pas doté, mais aussi d'une suspension pneumatique de la cabine alors que l'ancienne était à ressort hélicoïdale + amortisseur. Notons également que la cabine a été retouchée avec un design plus soft et apporte plus de confort par rapport à la gamme actuelle. Avec ce nouveau produit, Daewoo Trucks&Bus ambitionne d'augmenter, selon son directeur commercial, ses ventes dans le segment des tracteurs et ainsi prendre de nouvelles parts du marché du lourd. Il est utile de rappeler que le segment des tracteurs Daewoo connaît une bonne progression, il est passé de 4% de part de marché en 2009 à 9 % en 2010 et à pas moins de 13% en 2011. Le nouveau tracteur qui est proposé aux routiers et autres professionnels à partir de 6 500 000,00 DA H.T est doté, selon le directeur commercial de Daewoo Trucks& Bus, Boualem Ouslimani, d'une chaine cinématique avec un moteur CUMMINS d'une puissance de 415ch pour un couple de 187 Kg.m alors que l'ancien était de marque DOOSAN d'une puissance de 340 cv/DIN et 135 Kg.m, La motorisation est couplée à une boite de vitesses de type ZF de 16 rapports avant et 02 arrières alors que par rapport à l'ancienne version était de marque TONGIL de 10 rapports avant et 02 arrières. Aussi, le nouveau tracteur coréen dispose d'une double réduction centrale et sur les roues arrières alors que l'ancien était à simple réduction centrale. Côté sécurité, le conférencier dira que le camion dispose d'une sécurité de la conduite et du roulage par l'introduction des équipements ABS/ASR alors que l'ancien n'avait qu'un système de freinage classique. La nouveauté aussi dans ce tracteur 4x2 est l'installation d'une commande de frein de semi-remorque en cabine alors que l'ancien n'était pas doté, mais aussi d'une suspension pneumatique de la cabine alors que l'ancienne était à ressort hélicoïdale + amortisseur. Notons également que la cabine a été retouchée avec un design plus soft et apporte plus de confort par rapport à la gamme actuelle. Avec ce nouveau produit, Daewoo Trucks&Bus ambitionne d'augmenter, selon son directeur commercial, ses ventes dans le segment des tracteurs et ainsi prendre de nouvelles parts du marché du lourd. Il est utile de rappeler que le segment des tracteurs Daewoo connaît une bonne progression, il est passé de 4% de part de marché en 2009 à 9 % en 2010 et à pas moins de 13% en 2011.
