Les deux stations de métro de Aïn Naâdja à l'ouest de la capitale seront fonctionnelles à la fin de 2016 après l'achèvement de l'installation des rails et de tous les équipements nécessaires, a indiqué, hier, à Alger le ministre des transports, Amar Tou. Les deux stations de métro de Aïn Naâdja à l'ouest de la capitale seront fonctionnelles à la fin de 2016 après l'achèvement de l'installation des rails et de tous les équipements nécessaires, a indiqué, hier, à Alger le ministre des transports, Amar Tou. "Les travaux de creusement (des tunnels) seront achevés en septembre prochain, suivis de leur bétonnage en mars 2014 et de l'aménagement des stations en décembre de la même année pour que la pose des rails et des équipements électromécaniques soit ensuite effectuée pour parvenir à leur livraison en 2016", a dit le ministre lors d'une visite sur site. Accompagné de Omar Hadbi, directeur général de l'Entreprise de métro d'Alger (EMA), le ministre a ajouté que le gouvernement a inscrit dans le projet de loi de finances complémentaire 2013 "les crédits nécessaires pour l'acquisition des rames de métro". "Tout est prêt pour que l'achat des rames et l'achèvement des travaux" interviennent en même temps pour que les stations entrent en service à la date prévue, a souligné M. Tou. L'extension de la ligne de métro entre Haï El Badr et Aïn Naadja s'étend sur 3,6 km avec ses deux stations, ont expliqué les responsables du projet au ministre. A propos de l'extension de la ligne entre la Grande Poste et la Place des Martyrs et de celle de Haï El Badr vers El Harrach, la livraison est prévue respectivement en 2015 et fin 2014. Le ministre a aussi évoqué l'extension de la ligne Aïn Naâdja-Baraki sur 5 km et El Harrach-aéroport Houari-Boumediène sur 9 km qui sont en cours de lancement. Par ailleurs, le ministre a fait état des études d'extension de la place des martyrs jusqu'à Draria. Toutes ces actions vont contribuer à faire en sorte "qu'en 2020 le métro d'Alger s'étendra sur 40 km" pour alléger les problèmes de circulation, a ajouté le ministre. "Les travaux de creusement (des tunnels) seront achevés en septembre prochain, suivis de leur bétonnage en mars 2014 et de l'aménagement des stations en décembre de la même année pour que la pose des rails et des équipements électromécaniques soit ensuite effectuée pour parvenir à leur livraison en 2016", a dit le ministre lors d'une visite sur site. Accompagné de Omar Hadbi, directeur général de l'Entreprise de métro d'Alger (EMA), le ministre a ajouté que le gouvernement a inscrit dans le projet de loi de finances complémentaire 2013 "les crédits nécessaires pour l'acquisition des rames de métro". "Tout est prêt pour que l'achat des rames et l'achèvement des travaux" interviennent en même temps pour que les stations entrent en service à la date prévue, a souligné M. Tou. L'extension de la ligne de métro entre Haï El Badr et Aïn Naadja s'étend sur 3,6 km avec ses deux stations, ont expliqué les responsables du projet au ministre. A propos de l'extension de la ligne entre la Grande Poste et la Place des Martyrs et de celle de Haï El Badr vers El Harrach, la livraison est prévue respectivement en 2015 et fin 2014. Le ministre a aussi évoqué l'extension de la ligne Aïn Naâdja-Baraki sur 5 km et El Harrach-aéroport Houari-Boumediène sur 9 km qui sont en cours de lancement. Par ailleurs, le ministre a fait état des études d'extension de la place des martyrs jusqu'à Draria. Toutes ces actions vont contribuer à faire en sorte "qu'en 2020 le métro d'Alger s'étendra sur 40 km" pour alléger les problèmes de circulation, a ajouté le ministre.
