La compagnie aérienne Tassili Airlines (TAL) a lancé vendredi ses premières lignes internationales touristiques à travers deux dessertes vers Saint-Etienne et Grenoble (France) au départ, respectivement, de Béjaia et de Jijel. La compagnie aérienne Tassili Airlines (TAL) a lancé vendredi ses premières lignes internationales touristiques à travers deux dessertes vers Saint-Etienne et Grenoble (France) au départ, respectivement, de Béjaia et de Jijel. Ces deux vols charters programmés chaque vendredi s'inscrivent dans le cadre du plan de développement tracé par la compagnie aérienne publique visant à répondre à la demande, notamment de la part des Algériens établis dans le sud de la France durant la période des vacances, a déclaré Karim Bahard, responsable de la communication à TAL. "D'autres lignes charters, notamment vers Dubaï (Emirats arabes unis), le Maroc, l'Espagne et la Turquie seront opérationnels d'ici la fin de l'année", a annoncé M. Bahard interrogé par des journalistes en marge du vol inaugural Alger-Béjaia-Saint-Etienne. "L'ouverture des lignes Jijel-Grenoble et Béjaia-Saint-Etienne constitue pour Tassili Airlines un bond qualitatif dans son nouveau programme de lignes internationales charters», a ajouté le même responsable. Les tarifs appliqués sur ces deux lignes en aller-retour varient entre 200 et 379 euros, a-t-on expliqué. TAL va également inaugurer, le 8 juillet, la ligne Alger-Illizi-Djanet qui s'ajoutera à d'autres lignes aériennes couvrant le marché domestique, a-t-il fait savoir, soulignant que cette nouvelle desserte est concernée par le tarif réduit de 50% appliqué par la compagnie sur les lignes couvrant les villes du Sud rapporte l'APS. Il s'agit de "rendre le transport aérien à la portée d'une large frange de la société, tout en l'accompagnant d'une grille tarifaire promotionnelle pour le lancement dans le cadre de l'engagement de l'Etat envers les villes du sud du pays en termes de transport", a souligné M. Bahard. La compagnie publique a également lancé ce vendredi deux nouvelles lignes reliant Alger à Jijel et BéÒjaia. Interrogé, par ailleurs, si cette filiale du groupe Sonatrach, envisageait de renforcer sa flotte par de nouvelles acquisitions, M. Bahard a affirmé que cela "n'est pas à l'ordre du jour", puisque, a-t-il dit, ses capacités sont suffisantes pour couvrir la demande. Il a affirmé, d'autre part, qu'il existait des liens de "partenariat" et de "complémentarité" et non de concurrence entre Tassili Airlines et Air Algérie, deux compagnies nationales opérant sur les lignes domestiques et internationales. "Nos relations avec Air Algérie sont des relations de partenariat, et nous sommes deux compagnies complémentaires. A l'ère de l'interdépendance, on ne peut qu'adopter une démarche de complémentarité", a-t-il dit sur ce point. TAL opérait depuis sa création en 1998 dans le transport du personnel de Sonatrach avant de se lancer dès septembre dernier, dans des dessertes internationales destinées aux travailleurs de sociétés étrangères présentes en Algérie. En mars dernier, elle a entamé son programme de vols domestiques réguliers grand public en desservant plusieurs villes du pays. Cette compagnie avait été créée dans le cadre d'une joint-venture entre Sonatrach et Air Algérie, avant de devenir une filiale à 100% du groupe pétrolier public en avril 2005. Ces deux vols charters programmés chaque vendredi s'inscrivent dans le cadre du plan de développement tracé par la compagnie aérienne publique visant à répondre à la demande, notamment de la part des Algériens établis dans le sud de la France durant la période des vacances, a déclaré Karim Bahard, responsable de la communication à TAL. "D'autres lignes charters, notamment vers Dubaï (Emirats arabes unis), le Maroc, l'Espagne et la Turquie seront opérationnels d'ici la fin de l'année", a annoncé M. Bahard interrogé par des journalistes en marge du vol inaugural Alger-Béjaia-Saint-Etienne. "L'ouverture des lignes Jijel-Grenoble et Béjaia-Saint-Etienne constitue pour Tassili Airlines un bond qualitatif dans son nouveau programme de lignes internationales charters», a ajouté le même responsable. Les tarifs appliqués sur ces deux lignes en aller-retour varient entre 200 et 379 euros, a-t-on expliqué. TAL va également inaugurer, le 8 juillet, la ligne Alger-Illizi-Djanet qui s'ajoutera à d'autres lignes aériennes couvrant le marché domestique, a-t-il fait savoir, soulignant que cette nouvelle desserte est concernée par le tarif réduit de 50% appliqué par la compagnie sur les lignes couvrant les villes du Sud rapporte l'APS. Il s'agit de "rendre le transport aérien à la portée d'une large frange de la société, tout en l'accompagnant d'une grille tarifaire promotionnelle pour le lancement dans le cadre de l'engagement de l'Etat envers les villes du sud du pays en termes de transport", a souligné M. Bahard. La compagnie publique a également lancé ce vendredi deux nouvelles lignes reliant Alger à Jijel et BéÒjaia. Interrogé, par ailleurs, si cette filiale du groupe Sonatrach, envisageait de renforcer sa flotte par de nouvelles acquisitions, M. Bahard a affirmé que cela "n'est pas à l'ordre du jour", puisque, a-t-il dit, ses capacités sont suffisantes pour couvrir la demande. Il a affirmé, d'autre part, qu'il existait des liens de "partenariat" et de "complémentarité" et non de concurrence entre Tassili Airlines et Air Algérie, deux compagnies nationales opérant sur les lignes domestiques et internationales. "Nos relations avec Air Algérie sont des relations de partenariat, et nous sommes deux compagnies complémentaires. A l'ère de l'interdépendance, on ne peut qu'adopter une démarche de complémentarité", a-t-il dit sur ce point. TAL opérait depuis sa création en 1998 dans le transport du personnel de Sonatrach avant de se lancer dès septembre dernier, dans des dessertes internationales destinées aux travailleurs de sociétés étrangères présentes en Algérie. En mars dernier, elle a entamé son programme de vols domestiques réguliers grand public en desservant plusieurs villes du pays. Cette compagnie avait été créée dans le cadre d'une joint-venture entre Sonatrach et Air Algérie, avant de devenir une filiale à 100% du groupe pétrolier public en avril 2005.
