SEAT a présenté, jeudi 8 janvier, la nouvelle Leon ST Cupra, le break qui concilie l'inconciliable : des performances sportives au volant d'une voiture élégante, fonctionnelle et parfaitement adaptée au quotidien. SEAT a présenté, jeudi 8 janvier, la nouvelle Leon ST Cupra, le break qui concilie l'inconciliable : des performances sportives au volant d'une voiture élégante, fonctionnelle et parfaitement adaptée au quotidien. Parallèlement à un volume de chargement maximal de 1.470 litres, elle atteint le 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes – preuve que modularité peut rimer avec sportivité. De plus, le design séduisant, la possibilité de personnalisation et l'excellente qualité de fabrication, font de la nouvelle Leon ST Cupra une voiture particulièrement attractive. Ce nouveau break sportif doit ses performances hors normes à un concentré de technologies, à commencer par le 2.0 litres TSI à double injection et arbre à cames variable. Selon la version, ce bloc développe une puissance de 265 ch (195 kW) ou 280 ch (206 kW). Le réglage adaptatif du châssis DCC, le différentiel autobloquant, la direction progressive, le choix des modes de conduite Cupra Drive Profile et les projecteurs full LED, tous livrés de série, sont autant de preuves de ses technologies de pointe. La dernière génération propose pour la première fois la Leon SC en version CUPRA, désormais suivie par la Leon ST. Les performances sont encore supérieures avec le Pack Sub'8, composé d'étriers de frein Brembo Sport plus imposants, de jantes alliage 19 pouces et de pneumatiques spécifiques. Le label Cupra a toujours été symbole de dynamisme, tenue de route, précision et sportivité. Néanmoins, le nouveau break Leon ST Cupra réussit l'exploit de mettre la barre encore plus haut. Equipé de série d'un réglage adaptatif du châssis - DCC, d'un différentiel autobloquant et d'une direction progressive, la Leon ST Cupra abat littéralement les chronos sur circuit par rapport aux temps déjà impressionnants de son prédécesseur. En parallèle, sa conduite est plus détendue et son confort particulièrement amélioré, même sur de longs trajets. Le freinage est rassurant et fiable grâce aux freins hautes performances spécifiques aux Cupra. Parallèlement à un volume de chargement maximal de 1.470 litres, elle atteint le 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes – preuve que modularité peut rimer avec sportivité. De plus, le design séduisant, la possibilité de personnalisation et l'excellente qualité de fabrication, font de la nouvelle Leon ST Cupra une voiture particulièrement attractive. Ce nouveau break sportif doit ses performances hors normes à un concentré de technologies, à commencer par le 2.0 litres TSI à double injection et arbre à cames variable. Selon la version, ce bloc développe une puissance de 265 ch (195 kW) ou 280 ch (206 kW). Le réglage adaptatif du châssis DCC, le différentiel autobloquant, la direction progressive, le choix des modes de conduite Cupra Drive Profile et les projecteurs full LED, tous livrés de série, sont autant de preuves de ses technologies de pointe. La dernière génération propose pour la première fois la Leon SC en version CUPRA, désormais suivie par la Leon ST. Les performances sont encore supérieures avec le Pack Sub'8, composé d'étriers de frein Brembo Sport plus imposants, de jantes alliage 19 pouces et de pneumatiques spécifiques. Le label Cupra a toujours été symbole de dynamisme, tenue de route, précision et sportivité. Néanmoins, le nouveau break Leon ST Cupra réussit l'exploit de mettre la barre encore plus haut. Equipé de série d'un réglage adaptatif du châssis - DCC, d'un différentiel autobloquant et d'une direction progressive, la Leon ST Cupra abat littéralement les chronos sur circuit par rapport aux temps déjà impressionnants de son prédécesseur. En parallèle, sa conduite est plus détendue et son confort particulièrement amélioré, même sur de longs trajets. Le freinage est rassurant et fiable grâce aux freins hautes performances spécifiques aux Cupra.
