Le ministre des Travaux publics Abdelkader Kadi a souligné, hier sur les ondes de la Radio algérienne, que le coût du péage de l'autoroute Est-Ouest "n'est pas encore défini". Le ministre des Travaux publics Abdelkader Kadi a souligné, hier sur les ondes de la Radio algérienne, que le coût du péage de l'autoroute Est-Ouest "n'est pas encore défini". Il a tenu également à démentir les rumeurs selon lesquelles le passage pourrait coûter jusqu'à 6.000 DA. "Ce sont des calculs choc" a commenté l'invité de la chaîne 3 qui assure qu'aucun calcul et aucun prix n'a été fixé pour le moment. "Nous ne pouvons pas faire de calculs alors que plusieurs chantiers sont en réalisation. Nous avons, seulement, lancé un appel d'offres pour trouver un bureau d'études qui pourra nous assister sur ce point" a-t-il précisé. Le ministre a également expliqué qu'"à ce jour, il n'y a eu ni calcul, ni péage concernant l'autoroute Est-Ouest. Pour pouvoir décider de la procédure à suivre, il faut le faire sérieusement", démentant ainsi toutes les rumeurs qui circulent sur le coût du péage. "Les annonces faites par les médias à ce propos n'engagent qu'eux- mêmes", at- il affirmé. "Jusqu'à nouvel ordre, nous n'avons pas les éléments nécessaires qui nous permettent de calculer ce péage. D'abord, nous devons achever nos projets", a expliqué le ministre. Concernant la date de l'entrée en vigueur du péage, le ministre a affirmé qu'elle est "prévue pour fin 2015 ou début 2016". A la demande des pays comme le Niger, le Tchad et le Bénin, huit entreprises nationales de travaux publics ont, déjà, manifesté leur volonté de réaliser des chantiers en Afrique. C'est ce qu'à révélé le ministre des Travaux public, Abdelkader Kadi. "On n'a pas encore contacté toutes les entreprises, mais on a déjà 8 qui ont manifesté leur volonté de s'exporter", a-t-il déclaré, préciçant que "deux entreprises algériennes ont déjà décroché des marchés de réalisation au Niger". En dépit de la chute des prix du pétrole sur le marché mondial, le ministre a assuré que son département ne prévoit aucune remise en cause des projets déjà inscrit au programme quinquennal 2015-2019. "Tous les projets sont maintenus, sauf en cas de crash insurmontable qui nous obligera à revoir nos cartes. Mais actuellement on travaille sur le même programme tracé", at- il déclaré. Plus de "4.100 millions de dinars, c'est le montant de l'enveloppe budgétaire octroyée pour la réalisation du plan quinquennal 2015-2019" a-t-il rassuré. D'autre part, Abdelkader Kadi a évoqué le contentieux avec le consortium japonais Cojaal sur la réalisation des travaux du tunnel de Djebel-El-Wahch à Constantine. " L'ambassadeur japonais à Alger est intervenu afin de trouver un compromis et régler cette affaire définitivement", a dit Abdelkader Kadi. Le ministre explique qu'un règlement à l'amiable est souhaitable. "Nous favorisons un règlement à l'amiable mais s'ils veulent aller devant la justice on est prêt à se défendre", a déclaré le ministre, en rappelant que le cahier des charges du projet est clair à propos de l'arbitrage. "Cojaal avait déjà entamé une procédure d'arbitrage internationale alors qu'il avait signé sur un cahier des charges pour un arbitrage algérien", a noté M. Kadi. Le tronçon de Djebel-El-Wahch sera ouvert à la circulation en avril 2015. Il a tenu également à démentir les rumeurs selon lesquelles le passage pourrait coûter jusqu'à 6.000 DA. "Ce sont des calculs choc" a commenté l'invité de la chaîne 3 qui assure qu'aucun calcul et aucun prix n'a été fixé pour le moment. "Nous ne pouvons pas faire de calculs alors que plusieurs chantiers sont en réalisation. Nous avons, seulement, lancé un appel d'offres pour trouver un bureau d'études qui pourra nous assister sur ce point" a-t-il précisé. Le ministre a également expliqué qu'"à ce jour, il n'y a eu ni calcul, ni péage concernant l'autoroute Est-Ouest. Pour pouvoir décider de la procédure à suivre, il faut le faire sérieusement", démentant ainsi toutes les rumeurs qui circulent sur le coût du péage. "Les annonces faites par les médias à ce propos n'engagent qu'eux- mêmes", at- il affirmé. "Jusqu'à nouvel ordre, nous n'avons pas les éléments nécessaires qui nous permettent de calculer ce péage. D'abord, nous devons achever nos projets", a expliqué le ministre. Concernant la date de l'entrée en vigueur du péage, le ministre a affirmé qu'elle est "prévue pour fin 2015 ou début 2016". A la demande des pays comme le Niger, le Tchad et le Bénin, huit entreprises nationales de travaux publics ont, déjà, manifesté leur volonté de réaliser des chantiers en Afrique. C'est ce qu'à révélé le ministre des Travaux public, Abdelkader Kadi. "On n'a pas encore contacté toutes les entreprises, mais on a déjà 8 qui ont manifesté leur volonté de s'exporter", a-t-il déclaré, préciçant que "deux entreprises algériennes ont déjà décroché des marchés de réalisation au Niger". En dépit de la chute des prix du pétrole sur le marché mondial, le ministre a assuré que son département ne prévoit aucune remise en cause des projets déjà inscrit au programme quinquennal 2015-2019. "Tous les projets sont maintenus, sauf en cas de crash insurmontable qui nous obligera à revoir nos cartes. Mais actuellement on travaille sur le même programme tracé", at- il déclaré. Plus de "4.100 millions de dinars, c'est le montant de l'enveloppe budgétaire octroyée pour la réalisation du plan quinquennal 2015-2019" a-t-il rassuré. D'autre part, Abdelkader Kadi a évoqué le contentieux avec le consortium japonais Cojaal sur la réalisation des travaux du tunnel de Djebel-El-Wahch à Constantine. " L'ambassadeur japonais à Alger est intervenu afin de trouver un compromis et régler cette affaire définitivement", a dit Abdelkader Kadi. Le ministre explique qu'un règlement à l'amiable est souhaitable. "Nous favorisons un règlement à l'amiable mais s'ils veulent aller devant la justice on est prêt à se défendre", a déclaré le ministre, en rappelant que le cahier des charges du projet est clair à propos de l'arbitrage. "Cojaal avait déjà entamé une procédure d'arbitrage internationale alors qu'il avait signé sur un cahier des charges pour un arbitrage algérien", a noté M. Kadi. Le tronçon de Djebel-El-Wahch sera ouvert à la circulation en avril 2015.
