Le verdict de l'affaire de corruption et de dilapidation de deniers publics dans laquelle sont impliqués 21 cadres, dont deux anciens P.-DG du groupe de transports maritimes Cnan, a été reporté hier au 10 juin prochain. Le verdict de l'affaire de corruption et de dilapidation de deniers publics dans laquelle sont impliqués 21 cadres, dont deux anciens P.-DG du groupe de transports maritimes Cnan, a été reporté hier au 10 juin prochain. Le président du pôle judiciaire spécialisé de Sidi M'Hamed à Alger a prononcé le report du verdict moins de cinq minutes après le début de l'audience, qui s'est déroulée en présence des accusés. Dans son réquisitoire, le représentant du ministère public avait requis des peines allant de 2 à 10 ans de prison contre les 21 prévenus, des cadres de l'entreprise, impliqués dans cette affaire de corruption. Le ministère public avait requis une peine de dix ans de prison ferme contre les deux anciens P.-DG Boumbar Ali et Ali Koudil, ainsi que Ghit Feraoun, un ressortissant saoudien en fuite. Le reste des prévenus a écopé de peines allant de deux à sept ans de prison. L'affaire, qui remonte à 2002 et dans laquelle sont impliquées 21 personnes au total poursuivies pour plusieurs chefs d'inculpation, a été reportée déjà à plusieurs reprises. Selon l'arrêt de renvoi, plusieurs chefs d'accusation avaient été retenus contre les prévenus dont ''la dilapidation des deniers publics, corruption, trafic d'influence, violation de la réglementation relative aux mouvements de capitaux de et vers l'étranger''. Le principal accusé dans cette affaire, l'ancien directeur général de Cnan Group (actuellement en détention préventive), est accusé de plusieurs dépassements alors qu'il était en poste, dont celui "d'avoir bradé 10 navires appartenant à la flotte de la compagnie et à sa richesse, accumulée durant plus de 40 ans et ce dans le cadre d'une privatisation", selon le document. Une enquête sur ces dépassements a été menée par les services de sécurité et les services de l'Inspection générale des finances (IGF) dans le cadre de laquelle 78 cadres ont été interrogés, selon la même source. L'enquête a également porté sur les réparations des navires et autres rénovations réalisées à l'étranger. Les contrats concluspar la Cnan avec des compagnies étrangères et le fret des navires algériens au profit de ces dernières étaient au centre de l'enquête, qui a concerné aussi les filiales du groupe. Miloud Brahimi, un des défenseurs des prévenus, dont Ali Boumbar, a critiqué dans sa plaidoiries la manière dont cette affaire a été traitée par la justice. "Ce n'est pas de cette manière qu'on va convaincre l'opinion publique qu'on lutte contre la corruption", a-t-il expliqué, avant de plaider pour la dépénalisation de l'acte de gestion. A l'issue des plaidoiries de la défense, leprésident du tribunal a annoncé que le verdict dans cette affaire qui a débuté en 2002, sera rendu le 20 mai. Le verdcit de cette affaire a été déjà reporté une fois, rappelle-t-on. Le président du pôle judiciaire spécialisé de Sidi M'Hamed à Alger a prononcé le report du verdict moins de cinq minutes après le début de l'audience, qui s'est déroulée en présence des accusés. Dans son réquisitoire, le représentant du ministère public avait requis des peines allant de 2 à 10 ans de prison contre les 21 prévenus, des cadres de l'entreprise, impliqués dans cette affaire de corruption. Le ministère public avait requis une peine de dix ans de prison ferme contre les deux anciens P.-DG Boumbar Ali et Ali Koudil, ainsi que Ghit Feraoun, un ressortissant saoudien en fuite. Le reste des prévenus a écopé de peines allant de deux à sept ans de prison. L'affaire, qui remonte à 2002 et dans laquelle sont impliquées 21 personnes au total poursuivies pour plusieurs chefs d'inculpation, a été reportée déjà à plusieurs reprises. Selon l'arrêt de renvoi, plusieurs chefs d'accusation avaient été retenus contre les prévenus dont ''la dilapidation des deniers publics, corruption, trafic d'influence, violation de la réglementation relative aux mouvements de capitaux de et vers l'étranger''. Le principal accusé dans cette affaire, l'ancien directeur général de Cnan Group (actuellement en détention préventive), est accusé de plusieurs dépassements alors qu'il était en poste, dont celui "d'avoir bradé 10 navires appartenant à la flotte de la compagnie et à sa richesse, accumulée durant plus de 40 ans et ce dans le cadre d'une privatisation", selon le document. Une enquête sur ces dépassements a été menée par les services de sécurité et les services de l'Inspection générale des finances (IGF) dans le cadre de laquelle 78 cadres ont été interrogés, selon la même source. L'enquête a également porté sur les réparations des navires et autres rénovations réalisées à l'étranger. Les contrats concluspar la Cnan avec des compagnies étrangères et le fret des navires algériens au profit de ces dernières étaient au centre de l'enquête, qui a concerné aussi les filiales du groupe. Miloud Brahimi, un des défenseurs des prévenus, dont Ali Boumbar, a critiqué dans sa plaidoiries la manière dont cette affaire a été traitée par la justice. "Ce n'est pas de cette manière qu'on va convaincre l'opinion publique qu'on lutte contre la corruption", a-t-il expliqué, avant de plaider pour la dépénalisation de l'acte de gestion. A l'issue des plaidoiries de la défense, leprésident du tribunal a annoncé que le verdict dans cette affaire qui a débuté en 2002, sera rendu le 20 mai. Le verdcit de cette affaire a été déjà reporté une fois, rappelle-t-on.
