Que se passe-t-il réellement au sein du groupe Sovac qui voit ses chiffres de ventes dégringoler de façon vertigineuse au premier semestre 2015 ? Une chute libre qui n'a point d'arguments si ce n'est l'absence terrible de la disponibilité des modèles des marques que représente officiellement Sovac, à savoir Volkswagen, Volkswagen Utilitaire, Audi, Seat, Skoda et Porsche. Que se passe-t-il réellement au sein du groupe Sovac qui voit ses chiffres de ventes dégringoler de façon vertigineuse au premier semestre 2015 ? Une chute libre qui n'a point d'arguments si ce n'est l'absence terrible de la disponibilité des modèles des marques que représente officiellement Sovac, à savoir Volkswagen, Volkswagen Utilitaire, Audi, Seat, Skoda et Porsche. D ' autres expliquent cette chute par la nouvelle politique du gouvernement imposée aux concessionnaires afin de réguler et maîtriser, de façon professionnelle le marché automobile en Algérie. Les chiffres de Sovac démontrent que la politique de communication 2015 du représentant des filiales du géant Volkswagen ne répond point aux objectifs du groupe qui ambitionne de s'emparer du haut du podium en 2018, comme l'avait déjà annoncé Mourad Eulmi, patron de Sovac dans plusieurs conférences de presse. Au 1er semestre 2015, le groupe Sovac, qui traverse une période de vaches maigres, a enregistré une baisse de près de 17 %. En détails, les ventes de Seat ont baissé de 58 %, celles de Volkswagen de 41 % et celles de Skoda de 25,34 %. Enormes pour un concessionnaire classé 3e groupe le plus puissants sur le marché algérien en 2014. « Ce ont les résultats d'une mauvaise stratégie de marketing et de communication adoptée par Sovac », nous dira une source au fait du marché de l'automobile qui ajoutera que les produits chez Sovac ne sont plus disponibles depuis des mois, ce qui fait que les clients se rabattent vers d'autres marques ou vers le marché de l'occasion. A titre de rappel, Sovac a vendu 65.000 véhicules en 2013, soit une hausse significative de 37 % dans un marché plutôt en baisse par rapport à 2012. Le concessionnaire des marques allemandes a écoulé 57.800 véhicules en 2014, ce qui représente une baisse de 10 % par rapport à 2013. Ventes au premier semestre 2015 - Volkswagen 10.029 (- 41 %) - Skoda 4.806 (- 25.34 %) - Seat 3.899 (- 58 %) Pour la marque ibérique celle-ci contrairement à l'Algérie ses ventes continuent leur croissance entamée en 2013. Le constructeur catalan clôture le premier semestre 2015 à 216.500 unités, soit une progression de 8,2 % (vs 2014 : 200.100 unités). Ces résultats sont les meilleurs depuis 2007 et ont été possibles grâce à la progression de tous les modèles de la marque. En Europe, en juin 2015, VW (+17 %) s'octroyant quasiment le quart du marché européen avec ses marques principales Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Certes tous les concessionnaires ont connu de fortes baisses des ventes, néanmoins les filiales algériennes des constructeurs français Renault et Peugeot sortent du lot en améliorant leurs chiffres pour les premiers 6 mois 2015 par rapport à 2014. Avec 47.870 ventes (26.653 (+0.54 %) pour Renault et 21.265 (+20.64 %) Dacia), le groupe Renault Algérie arrive en tête suivi de Peugeot Algérie avec 20.217 ventes (+02.17 %). Les deux constructeurs français se livrent également une farouche bataille sur plusieurs segments. Les résultats positifs des constructeurs français présents en Algérie comme Renault et Peugeot ne sont pas les résultats des blocages des importations comme tentent de l'expliquer une certaines presse aux ordres de certains concessionnaires automobiles, mais sont le fruit d'une stratégie marketing, commerciale, et communication réfléchie mise en place par une équipe rodée aux prévisions du marché de l'automobile en Algérie. D ' autres expliquent cette chute par la nouvelle politique du gouvernement imposée aux concessionnaires afin de réguler et maîtriser, de façon professionnelle le marché automobile en Algérie. Les chiffres de Sovac démontrent que la politique de communication 2015 du représentant des filiales du géant Volkswagen ne répond point aux objectifs du groupe qui ambitionne de s'emparer du haut du podium en 2018, comme l'avait déjà annoncé Mourad Eulmi, patron de Sovac dans plusieurs conférences de presse. Au 1er semestre 2015, le groupe Sovac, qui traverse une période de vaches maigres, a enregistré une baisse de près de 17 %. En détails, les ventes de Seat ont baissé de 58 %, celles de Volkswagen de 41 % et celles de Skoda de 25,34 %. Enormes pour un concessionnaire classé 3e groupe le plus puissants sur le marché algérien en 2014. « Ce ont les résultats d'une mauvaise stratégie de marketing et de communication adoptée par Sovac », nous dira une source au fait du marché de l'automobile qui ajoutera que les produits chez Sovac ne sont plus disponibles depuis des mois, ce qui fait que les clients se rabattent vers d'autres marques ou vers le marché de l'occasion. A titre de rappel, Sovac a vendu 65.000 véhicules en 2013, soit une hausse significative de 37 % dans un marché plutôt en baisse par rapport à 2012. Le concessionnaire des marques allemandes a écoulé 57.800 véhicules en 2014, ce qui représente une baisse de 10 % par rapport à 2013. Ventes au premier semestre 2015 - Volkswagen 10.029 (- 41 %) - Skoda 4.806 (- 25.34 %) - Seat 3.899 (- 58 %) Pour la marque ibérique celle-ci contrairement à l'Algérie ses ventes continuent leur croissance entamée en 2013. Le constructeur catalan clôture le premier semestre 2015 à 216.500 unités, soit une progression de 8,2 % (vs 2014 : 200.100 unités). Ces résultats sont les meilleurs depuis 2007 et ont été possibles grâce à la progression de tous les modèles de la marque. En Europe, en juin 2015, VW (+17 %) s'octroyant quasiment le quart du marché européen avec ses marques principales Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Certes tous les concessionnaires ont connu de fortes baisses des ventes, néanmoins les filiales algériennes des constructeurs français Renault et Peugeot sortent du lot en améliorant leurs chiffres pour les premiers 6 mois 2015 par rapport à 2014. Avec 47.870 ventes (26.653 (+0.54 %) pour Renault et 21.265 (+20.64 %) Dacia), le groupe Renault Algérie arrive en tête suivi de Peugeot Algérie avec 20.217 ventes (+02.17 %). Les deux constructeurs français se livrent également une farouche bataille sur plusieurs segments. Les résultats positifs des constructeurs français présents en Algérie comme Renault et Peugeot ne sont pas les résultats des blocages des importations comme tentent de l'expliquer une certaines presse aux ordres de certains concessionnaires automobiles, mais sont le fruit d'une stratégie marketing, commerciale, et communication réfléchie mise en place par une équipe rodée aux prévisions du marché de l'automobile en Algérie.
