Ces réalisations spectaculaires propres à Peugeot et à Sovac sont le fait de politiques produits avisées. Dans un marché automobile du neuf qui accuse une légère déprime, Peugeot et Sovac, représentant officiel en Algérie du groupe automobile allemand Volkswagen, créent la surprise. En effet, ils parviennent à s'imposer sur le podium des ventes face à de redoutables concurrents comme le groupe Renault ou le sud-coréen Hyundai qui semble être dans le creux de la vague. Les chiffres communiqués par les concessionnaires et repris par notre confrère en ligne TSA, attestent de cette configuration inédite des enseignes automobiles. Cette dernière intervient dans un contexte de marché plutôt morose, car accusant un dynamisme moindre que celui observé en 2012 et qui voyait les ventes de véhicules battre des records. Ainsi Sovac et Peugeot affichent une remarquable forme. Ceci est valable particulièrement pour la marque sochalienne qui aura réussi à vendre, au fil des neuf premiers mois de 2013, près de 61.000 véhicules contre 46.000 durant la même période de 2012, soit une hausse de 30%. Cette offensive du Lion se traduit par l'accaparement de 18% de parts de marché, positionnant ainsi Peugeot à la tête des marques les plus vendues en Algérie. En deuxième position, et par marques donc, arrive le Losange qui a vu ses ventes fondre comme peau de chagrin. Ces dernières ont chuté de 7% à près de 58.000 voitures, contre plus de 62.000 unités durant la même période de 2012. Le coup est néanmoins moins dur pour la branche low cost de Renault Algérie, à savoir Dacia qui carbure au modèle Logan. Les ventes de la filiale roumaine de Renault n'ont quasiment pas évolué, passant de 32.000 voitures à 31.000 unités dont plus de 23.000 Logan, soit une baisse de 3%. A en croire notre confrère en ligne, le groupe Renault (Renault et Dacia) reste en tête des ventes avec un volume de 89 000 véhicules, et une part de marché de 26%, devant le groupe PSA-Citroën avec 74.000 unités. Sovac crée incontestablement la surprise en se hissant à la troisième marche du podium où trônaient habituellement les marques généralistes. Sovac, représentant officiel en Algérie des marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et Porsche, s'adjuge ce digne rang avec 52.000 véhicules, dont plus de 25 000 réalisés par sa marque la plus connue Volkswagen. Ses marques Volkswagen, Seat et Skoda ont réalisé les croissances les plus importantes du marché avec, respectivement, 23%, 72% et 75%. La part de marché de Sovac est passée de 11% en 2012 à 15% durant les neuf premiers mois de 2013. Seat et Skoda ont réalisé les plus importantes croissances du marché, avec respectivement 72% pour la marque espagnole et 75% pour la filiale tchèque du géant allemand de l'automobile. Notons ici que ces réalisations spectaculaires propres à Peugeot et à Sovac sont le fait de politiques produits avisées. C'est le cas pour Peugeot qui cartonne avec son produit phare la Peugeot 301, mais également pour Sovac dont les équipes jeunes ont su dans un laps de temps relativement court, placer avec succès dans le paysage automobile national des marques comme Seat ou Skoda. A contrario, le sud-coréen Hyundai fait les frais d'une stratégie cahoteuse d'introduction de modèles. Il dégringole à la 5e place avec 28.000 véhicules. Elsecom se classe quant à lui par groupe à la quatrième position du classement révélé par le journal en ligne. Sur le segment des utilitaires et sans surprise aucune, Toyota continue de tenir la dragée haute à ses concurrents et se maintient à la première et enviable place du podium. Dans cette catégorie de véhicules qui représentent 19% du marché global, Toyota mène le jeu avec près de 16.000 unités avec une part de marché de 25%, suivi de Peugeot avec plus de 13.000 unités et une croissance de 43% et de Renault avec près de 13 000 véhicules, en forte baisse de -22%. La filiale du nippon en Algérie doit sûrement ce score à son modèle à succès le Hilux.
