Présenté au salon de Shanghai, le Concept GLC Coupé confirme l'arrivée prochaine d'un remplaçant pour le GLK. Il s'appellera Mercedes GLC. Présenté au salon de Shanghai, le Concept GLC Coupé confirme l'arrivée prochaine d'un remplaçant pour le GLK. Il s'appellera Mercedes GLC. Comparé au cubique GLK, son remplaçant appelé Mercedes GLC semble tout rond ! Il s'apparenterait presque à un break surélevé. Il n'en est rien : avec environ 4,65 mètres de long, ce SUV compact à 5 places rivalisera avec les BMW X3, Audi Q5, Lexus NX, Infiniti QX50, Volvo XC60 et Land Rover Discovery Sport. Côté look, on remarque ses échappements intégrés au bouclier arrière et ses bas de caisse façon marchepieds. Le jonc chromé qui encadre les surfaces vitrées ne sera présent que sur certaines finitions. La calandre ressemble à celle de la Mercedes Classe C, une berline familiale avec laquelle le GLC partage sa plate-forme et certains de ses moteurs. Ce Mercedes GLC aura le droit à une version AMG V6 de 367 ch. En revanche, dans un premier temps, tous les GLC devraient bénéficier d'une transmission à quatre roues motrices 4MATIC. Une version AMG sera lancée. Elle disposera d'un V6 3.0 biturbo de 367 ch et d'une transmission automatique à 9 rapport. A bord, le lien de parenté avec la Classe C est évident. Posé au sommet de la console centrale, audessus des trois aérateurs, un écran permet d'accéder à l'ordinateur de bord, à l'interface multimédia et au GPS. Il se contrôle depuis un pavé tactile et une molette, placés devant l'accoudoir central. Comparé au cubique GLK, son remplaçant appelé Mercedes GLC semble tout rond ! Il s'apparenterait presque à un break surélevé. Il n'en est rien : avec environ 4,65 mètres de long, ce SUV compact à 5 places rivalisera avec les BMW X3, Audi Q5, Lexus NX, Infiniti QX50, Volvo XC60 et Land Rover Discovery Sport. Côté look, on remarque ses échappements intégrés au bouclier arrière et ses bas de caisse façon marchepieds. Le jonc chromé qui encadre les surfaces vitrées ne sera présent que sur certaines finitions. La calandre ressemble à celle de la Mercedes Classe C, une berline familiale avec laquelle le GLC partage sa plate-forme et certains de ses moteurs. Ce Mercedes GLC aura le droit à une version AMG V6 de 367 ch. En revanche, dans un premier temps, tous les GLC devraient bénéficier d'une transmission à quatre roues motrices 4MATIC. Une version AMG sera lancée. Elle disposera d'un V6 3.0 biturbo de 367 ch et d'une transmission automatique à 9 rapport. A bord, le lien de parenté avec la Classe C est évident. Posé au sommet de la console centrale, audessus des trois aérateurs, un écran permet d'accéder à l'ordinateur de bord, à l'interface multimédia et au GPS. Il se contrôle depuis un pavé tactile et une molette, placés devant l'accoudoir central.
