Africa CEO forum, se réunira les 20 et 21 mars à Genève. Plus de 1.000 hommes d'affaires du continent africain y sont attendus, selon Amir Benyahmed, président et fondateur de ce forum qui se veut comme "une plateforme d'échanges et de dialogue entre opérateurs privés et publics d'Afrique." Africa CEO forum, se réunira les 20 et 21 mars à Genève. Plus de 1.000 hommes d'affaires du continent africain y sont attendus, selon Amir Benyahmed, président et fondateur de ce forum qui se veut comme "une plateforme d'échanges et de dialogue entre opérateurs privés et publics d'Afrique." Issad Rebrab, habitué de ce forum économique africain, en profitera pour annoncer un grand projet à la dimension du continent. Il s'agit selon lui, d'un chemin de fer qui va "interconnecter du sud au nord l'Afrique du Sud à la Méditerranée et d'est en ouest Djibouti à l'Atlantique." "L'Afrique a besoin de grandes infrastructures pour exploiter ses richesses minières, agricoles et industrielles", estime-t-il sur le plateau de France24. Le patron de Cevital n'a pas voulu donner plus de détails sur ce méga projet dont il veut réserver la primeur aux hommes d'affaires africains. Ce chemin de fer qui serait une sorte de "route de la soie" africaine fera le lit du développement de l'Afrique qui possède "un énorme potentiel de développement", selon Rebrab qui parie aussi sur la création de milliers d'emplois. Ce projet va coûter énormément d'argent. Ce n'est pas moins d'un million d'euros le kilomètre sur une ligne plate et beaucoup plus pour la partie où il y aura des ouvrages d'art comme les ponts et les tunnels, explique le patron de Cevital qui a évoqué le chiffrage du projet dont il a parlé à ses homologues africains. Ce projet pharaonique, à la fois futuriste et généreux, s'apparente néanmoins à un rêve fou qui semble faire fi des conditions géographiques, financières et géostratégiques du continent africain. Issad Rebrab, habitué de ce forum économique africain, en profitera pour annoncer un grand projet à la dimension du continent. Il s'agit selon lui, d'un chemin de fer qui va "interconnecter du sud au nord l'Afrique du Sud à la Méditerranée et d'est en ouest Djibouti à l'Atlantique." "L'Afrique a besoin de grandes infrastructures pour exploiter ses richesses minières, agricoles et industrielles", estime-t-il sur le plateau de France24. Le patron de Cevital n'a pas voulu donner plus de détails sur ce méga projet dont il veut réserver la primeur aux hommes d'affaires africains. Ce chemin de fer qui serait une sorte de "route de la soie" africaine fera le lit du développement de l'Afrique qui possède "un énorme potentiel de développement", selon Rebrab qui parie aussi sur la création de milliers d'emplois. Ce projet va coûter énormément d'argent. Ce n'est pas moins d'un million d'euros le kilomètre sur une ligne plate et beaucoup plus pour la partie où il y aura des ouvrages d'art comme les ponts et les tunnels, explique le patron de Cevital qui a évoqué le chiffrage du projet dont il a parlé à ses homologues africains. Ce projet pharaonique, à la fois futuriste et généreux, s'apparente néanmoins à un rêve fou qui semble faire fi des conditions géographiques, financières et géostratégiques du continent africain.
