Le ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane, a annoncé dimanche à Alger qu'une enveloppe de 150 milliards DA a été allouée, au titre du projet de loi de finances 2018, à la réalisation de la première tranche du projet du "Port centre", appelé à devenir un des plus importants ports en Méditerranée. Le ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane, a annoncé dimanche à Alger qu'une enveloppe de 150 milliards DA a été allouée, au titre du projet de loi de finances 2018, à la réalisation de la première tranche du projet du "Port centre", appelé à devenir un des plus importants ports en Méditerranée. Intervenant devant les membres de la commission des finances et du budget de l'APN, M. Zaalane a indiqué qu'un montant de 150 milliards de dinars a été alloué, au titre du PLF 2018, à la réalisation du Port centre à El Hamdania (Cherchell-wilaya de Tipasa). "Les autorités publiques s'attellent à la libération des assiettes foncières nécessaires et à l'indemnisation des propriétaires", parallèlement l'étude préliminaire cexhaustive est en phase de maturation pour écarter une éventuelle réévaluation du projet. Pour le ministre, ces mesures permettront la réalisation du projet suivant un plan minutieux loin de tout problème inhérent à la propriété ou au financement. La nouvelle infrastructure portuaire sera reliée aux réseaux routier et ferroviaire et dotée de tous les équipements et dépendances nécessaires, à l'image des zones industrielles et des plateformes logistiques. La gestion du "Port centre" sera confiée à une société mixte associant un partenaireétranger de renom,selon la règle 51/49 régissantles investissementsétrangers, a affirmé leministre.Il a été fait appel à un partenaireétranger de renom auregard de l'envergure du projetet les exigences de sagestion moderne, d'une part,et la nécessité de faire venirles grands opérateurs ducommerce international,d'autre part. Le gouvernement a fait lechoix de tempérer le lancementdu projet pour donnerau partenaire étranger letemps de s'enquérir desétudes et plans relatifs à ceprojet, selon les déclarationsde M. Zaalane. Le projet devrait favoriserles échanges commerciaux àl'échelle nationale et internationale,de par son emplacementà 16 miles seulementde la zone méditerranéenneoù se concentre 21% du traficmaritime et commercialinternational.Le futur port sera un accès pour le commerce des pays africains, notamment aprèsson raccordement à la Transsaharienne, en sus d'atténuerla charge sur la capitale, qui pourra retrouver savocation touristique, conclut le ministre. Intervenant devant les membres de la commission des finances et du budget de l'APN, M. Zaalane a indiqué qu'un montant de 150 milliards de dinars a été alloué, au titre du PLF 2018, à la réalisation du Port centre à El Hamdania (Cherchell-wilaya de Tipasa). "Les autorités publiques s'attellent à la libération des assiettes foncières nécessaires et à l'indemnisation des propriétaires", parallèlement l'étude préliminaire cexhaustive est en phase de maturation pour écarter une éventuelle réévaluation du projet. Pour le ministre, ces mesures permettront la réalisation du projet suivant un plan minutieux loin de tout problème inhérent à la propriété ou au financement. La nouvelle infrastructure portuaire sera reliée aux réseaux routier et ferroviaire et dotée de tous les équipements et dépendances nécessaires, à l'image des zones industrielles et des plateformes logistiques. La gestion du "Port centre" sera confiée à une société mixte associant un partenaireétranger de renom,selon la règle 51/49 régissantles investissementsétrangers, a affirmé leministre.Il a été fait appel à un partenaireétranger de renom auregard de l'envergure du projetet les exigences de sagestion moderne, d'une part,et la nécessité de faire venirles grands opérateurs ducommerce international,d'autre part. Le gouvernement a fait lechoix de tempérer le lancementdu projet pour donnerau partenaire étranger letemps de s'enquérir desétudes et plans relatifs à ceprojet, selon les déclarationsde M. Zaalane. Le projet devrait favoriserles échanges commerciaux àl'échelle nationale et internationale,de par son emplacementà 16 miles seulementde la zone méditerranéenneoù se concentre 21% du traficmaritime et commercialinternational.Le futur port sera un accès pour le commerce des pays africains, notamment aprèsson raccordement à la Transsaharienne, en sus d'atténuerla charge sur la capitale, qui pourra retrouver savocation touristique, conclut le ministre.
